根據日本TMC官方資訊，10月24日於日本本國發表上市的全新第七代《Lexus ES》中大型豪華房車車系，在上市約一個月後截至11月25日止，日本國內接單已累積約5,600張，相較於發表當時預估的月販目標350輛，有著超乎預期的銷售表現。

TMC官方市調資訊指出，全新Lexus ES車系吸引日本消費者的主要誘因，包括有其低趴、寬踞的車身姿態，以及緊緻的座艙輪廓造型，並能藉以其外觀設計感受到ES所擁有的動態表現，此外還有令人放鬆、寬敞的車室空間設計。全新採用的「GA-K」模組化底盤、以及「Swing Valve」閥門懸吊阻尼等，更賦予ES高質感的駕乘感受，另外在隔音、及NVH抑震/抑噪工程的設計，也提供予ES優異的車室靜肅性。

除此之外，日規ES車系所搭載全球首創、首度運用於市售量產車系上的數位後視鏡配置，以及各項先進的駕駛安全輔助系統，同樣是ES廣獲日本消費者青睞的產品優勢。

日本市場規格Lexus ES車系，僅提供搭載A25A-FXS全新2.5升Dynamic Force Engine四缸汽油引擎、搭配新世代Hybrid油電複合系統的ES 300h車型，三款等級車型編成、含當地消費稅在內的售價，則介於580萬日元至698萬日元之間(約新台幣160.2萬至192.8萬元)，新車並由TMC所屬九州宮田(Miyata)工廠組裝量產。

根據先前《國王車訊》的 參訪行程 所知，TMC宮田工廠目前已處於產能滿載狀態，該生產線產能已達到每日約1,800輛新車，然而這數字還包含有CT、UX、NX、及RX等車型在內，因此全新ES車系在日本境內這超額的接單狀況，勢必會讓當地消費者有著不短的候車期才是。

圖片來源：King Autos / TMC