10月底時，《Volkswagen》曾 預告，將在2018年聖保羅國際車展中，發表一款以MQB模組化平臺為基礎開發，鎖定都會需求的雙廂貨卡概念車。隨著聖保羅國際車展的開演，這款被命名為《Tarok Concept》的皮卡概念車也正式曝光，透過5米左右的身長，搭配獨到的多元乘載空間變化，展現更靈活的皮卡設計。

▲10月底預告的都會皮卡概念車，如今正式命名為Tarok Concept。

在這款貨卡概念車亮相之前，Volkswagen就曾預告，這個以MQB橫置引擎模組化平臺為基礎開發的雙廂貨卡概念車，將會是集靈活機能、科技與都會時尚為一體的新設計貨卡概念車，並且將會在未來於巴西市場量產上市。而以Tarok Concept的姿態現身之後，Volkswagen也完整的將Tarok的靈活設計展現在大眾面前。Tarok把一般乘用車的後座傾倒設計植入到雙廂貨卡產品上，不但可以透過貨斗門的開啟，延長貨斗的乘載面積，還可以將座艙後方的檔板向前翻倒，加上可傾倒收折、拆卸的後座，可以讓貨斗的乘載長度從最基本的1,206mm拉長至2,775mm，把目前大多應用在旅行車以及SUV的後座傾倒機能，移植到雙廂貨卡產品上。

Volkswagen表示，這樣的設計，可以讓Tarok在維持緊湊體型的同時，給予出色的乘載空間。甚至，與現行的貨卡產品相比，可以讓座艙空間也化身載運平台的Tarok，甚至能夠裝載長度更長的貨品，而且具有最高約1公噸最大荷重能力，以滿足貨卡車款使用者的需求。

▲後艙蓋前翻、後排座椅傾倒、拆卸的概念，與目前旅型車以及SUV的設計概念相仿。

造型則是引入了Volkswagen新世代的造型設計語言，將頭燈與水箱護罩結合，視為單一的輪廓，營造相當氣派的車頭面容。而且，Volkswagen還運用LED導光條，將水箱護罩飾條與廠徽轉化成為晝行燈，營造令人印象深刻的車頭造型。而車尾也呼應了這樣的設計，運用導光式的LED照明技術，搭配立體式的造型設計，點亮車尾的視覺亮點，再加上車頂配置的行李架，給予Tarok現代化且時尚的外觀氣息。

座艙設計則保留了Volkswagen新一代車艙的設計概念，與臺灣現行販售的Polo相仿，將儀表板與中控台螢幕劃歸成為一體，再運用大面積的飾板，還有全數位儀表板與全平面式的觸控螢幕，勾勒出兼具科技感以及活潑氛圍的座艙環境。雖然目前還只是概念車，但Tarok的內裝設計已經接近Volkswagen品牌目前的量產作品，幾乎是準量產的狀態。

▲數位儀表板加上全平面的觸控式多媒體資訊整合系統介面，帶來相當濃厚的科技感。

在概念車上，Volkswagen植入一具擁有150匹馬力輸出，可以同時使用E100純乙醇燃料以及E22酒清汽油的1.4 TSI TotalFlex引擎。並搭配6速自排變速箱與4Motion全時四輪驅動系統，讓設定為都會皮卡的Tarok也具有穿越惡地的能力。而Volkswagen也表示，Tarok很快將會投入量產，並且盡可能保留概念車上的設計元素，於巴西市場推出上市。不過，屆時的量產版本，初期將會提供2.0 TDI柴油引擎作為動力來源，並且同樣可以給予150匹的馬力輸出。未來也將追加TSI汽油動力，並且不排除登陸其他地區市場。

▲概念車搭載了可以同時使用E100純乙醇燃料以及E22酒清汽油的1.4 TSI TotalFlex引擎。

圖片來源：Volkswagen