雖然目前汽車市場休旅車當道，但是具有出色載運機能與越野能力，同時帶有休閒色彩的Pickup貨卡產品，也一直受到市場歡迎，無論是注重休閒個性的消費族群，或者發展中國家，都對於Pickup產品有高度興趣。而《Volkswagen》集團也透過《Volkswagen Commercial Vehicles》福斯商旅品牌，推出《Amarok》進軍貨卡市場。不過，Volkswagen決定在11月6日舉行的聖保羅國際車展中，發表另一款全新的貨卡概念車，運用MQB模組化平臺為基礎，採用較Amarok更小的尺碼設定，瞄準未來的都會貨卡市場。

▲Amarok是目前Volkswagen集團中，唯一的量產雙廂貨卡產品。

Volkswagen表示，這款全新的貨卡概念車，將會把都會SUV的風格與Pickup的多元機能融合為一，打造同時具有都會SUV的時尚感，又具備出色載運機能，並且加入數位互聯網技術的雙廂貨卡概念車。雖然仍未定名，也尚未有量產規劃，但是就尺碼設定來說，Volkswagen內部將其設定於Amarok之下，瞄準的是更為入門，且更偏向都會的車格設定。

▲2018年3月，Volkswagen就曾在北美發表Atlas Tanoak概念車，展現擴大貨卡產品線的可能。

機械基礎上，新貨卡概念車將會使用Volkswagen集團內部廣泛使用的MQB模組化平臺作為基礎，與Amarok不同的是，將會改用橫置引擎、前輪驅動的基礎布局，而不是Amarok縱置引擎、後輪驅動的底盤布局，也不會採用梯形大樑式底盤架構。也就是說，這款新貨卡產品將可能具有更接近一般SUV的行路質感，但相對的，越野能力可能不如Amarok般強悍。

▲即將在聖保羅發表的新概念貨卡，將會以MQB模組化平臺為基礎。

Volkswagen表示，這款概念貨卡預計在11月6日開演的2018年聖保羅國際車展中發表亮相，目前也在進行登場前的最後準備。雖然車名並未公布，也沒有確切的量產時間表，但Volkswagen透露，這款概念貨卡，將會機會在未來轉化為量產車，於巴西市場推出上市，而且也有望搭上不斷上揚的休旅風潮，進軍巴西以外的汽車市場。

圖片來源：Volkswagen