圖片來源：Aston Martin

雖然英國隊最後沒能踢進世足賽的冠亞軍戰，但為了幫大家轉換心情，英國車廠《Aston Martin》特別選在剛開幕的2018 Goodwood Festival of Speed速度嘉年華上，發表一款以《Cygnet》為基礎植入4.7升V8引擎的瘋狂作品，而且還下場參加上坡道計時賽，頓時成為全場矚目的「嬌點」。

影片來源：Aston Martin

身為Toyota iQ的雙生車，Aston Martin Cygnet其實在2013年已經停產，不過為了帶給大家驚喜，Aston Martin透過旗下Q by Aston Martin客製化部門，重新打造出眼前這款裝著V8引擎的《V8 Cygnet》。而在打造的過程中，考量到Cygnet的引擎室空間原本只足夠裝進一具1.3升四缸引擎，因此原廠工程團隊直接用鋼板重新製作引擎室防火牆與傳動軸通道，以便於能夠容納縱置排列的V8引擎與傳動總成，同時還移植上一代Vantage的副車架與前後雙A臂懸吊系統，並將油箱移至行李廂區域，造就出50:50的前後配重。

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不僅如此，為了對應強大的動力，車內還設有跟底盤連為一體的防滾架，前後輪距也大幅拉寬至1,570mm、1,560mm，加上葉子板外擴，車身寬度更是放大到1,920mm (不含車側後視鏡)，前後輪胎規格也一併升級至235/40 R19、275/35 R19，最後再配上輕量化鍛造輪圈、前6/後4活塞單體卡鉗、前380mm/後330mm兩片式加大碟盤，以及來自V8 Vantage S的煞車總成。

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至於V8 Cygnet的性能表現究竟如何？原廠表示仰賴於4.7升V8自然進氣引擎所帶來的430匹、50公斤米最大輸出，推動1,375公斤空車重，再搭配7速Sportshift II自手排變速箱與後輪驅動設定，這部超跑等級的都會小車，只需4.2秒便可完成0-100km/h加速，比共用引擎與傳動系統的V8 Vantage S還要快上0.6秒，不過極速則受限於車身型式而未能突破300km/h大關，但也有274km/h的表現，足以讓一票鋼砲感到汗顏。

圖片來源：Aston Martin

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