圖片來源：Mercedes-Benz

身為賓士《Mercedes-Benz》性能子品牌《Mercedes-AMG》陣容中最受矚目的車款，相信絕大多數車迷首先想到的便是C190世代《AMG GT》車系，同時也是用來挑戰保時捷《Porsche 911》的代表作品，自2014年巴黎車展問世以來也不斷擴增旗下戰線，並於2016年巴黎車展中推出代號R190的Roadster雙座敞篷車款後，如今則是在追加了新的車型－《AMG GT S Roadster》。

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在外觀方面，AMG GT S Roadster比照上級車款AMG GT R、AMG GT C以及賽事版本AMG GT3，採用了小改款之後的直瀑式水箱罩設計，搭配前19/後20吋胎圈組，同時在軟篷結構方面也同樣運用了鋼材、鋁合金及鎂合金打造，不僅兼具輕量化及高剛性的特點，有助於維持車體的低重新姿態，並可在時速50km/h以內、以11秒的時間內完成啟閉，同時三層織布頂篷也提供更優異的氣密性與隔音效果，而作以後方的鋁合金防滾桿也讓安全防護更加無虞，並確保了出色的前47：後53的優異車身配重。

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在動力系統方面，AMG GT S Roadster則是沿用的硬頂兄弟所搭載的M178 4.0升V8 BiTurbo雙渦輪增壓引擎版本，具備著522ps/6,250rpm最大馬力以及68.3kgm/1,800~5,000rpm峰值扭力的輸出，搭配AMG SPEEDSHIFT DCT七速雙離合器自排變速箱，可寫下0~100km/h加速3.3秒完成、極速308km/h的性能表現。

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此外，AMG GT S Roadster除了採用電子差速器之外，所配置的AMG Ride Control也有著Comfort、Sport、Sport+的電子阻尼可調設定，而AMG Dynamic Select則具備 C（Comfort）、S（Sport）、S+（Sport Plus）、R（Race）以及可依照駕駛人喜好設定的I（Individual）等模式設定，可針對動力輸出、換檔反應及轉向手桿等方面進行調整，並可選配碳纖維/陶瓷複合材質煞車系統，讓AMG GT S Roadster的操控性能同樣有著出色的表現。

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根據Mercedes-AMG表示，AMG GT S Roadster將會自今年7月起陸續於全球市場上市，而在台灣賓士的操盤之下，想要在國內遇上這款上空星芒靓帥勁駒，應該也不需要等待太久的時間。