《Mercedes-Benz》與《Porsche》確定參戰 2019-2020 Formula E參賽車廠出爐

圖片來源:Formula E
雖然目前各《Formula E》電動方程式錦標賽的參賽車隊正緊鑼密鼓的準備本週末的羅馬e-Prix賽事,也積極開發2018-2019年賽季的賽車,準備面對全新的挑戰。不過,FIA與Formula E電動方程式主辦方的腳步更進一步,搶先公告了第6賽季,也就是2019-2020賽季,車隊規模擴充後的參賽車廠名單,除了目前已投入參與賽事的《Audi Sport》、《DS Automobiles》、《Jaguar Land Rover》、《Mahindra Racing》、《NextEV Nio》、《Penske Autosport》、《Venturi Automobiles》,以及將從2018-2019年賽季加入的《BMW》與《Nissan》之外,《Mercedes-Benz》與《Porsche》也確定將從2019-2020年賽季開始參戰。

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從2014年下半年開始的Formula E電動方程式錦標賽,雖然至今才完成3個賽季的比賽,目前第4個完整賽季也正進行至一半,即將在本週末於義大利羅馬舉行第6個回合的比賽。不過,比起F1或者Le Mans 24小時耐久賽,相對「年輕」許多的Formula E電動方程式錦標賽,因為採用純電動力系統作為動力來源,零排放的形象,在目前各車廠積極發展電動車的背景下,也成功吸引各大車廠的關注,成為各車廠爭相投入的目標。

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從開季至今,包括技術合作夥伴的Renault在內,已陸續吸引DS Automobiles與Jaguar Land Rover等車廠投入。從2017-2018賽季開始,原先以合作夥伴方式參與的Audi,也直接運用Audi Sport的名義,改以廠隊的身分投入。而從2018-2019年賽季開始,Renault也改以Nissan的名義參賽;與MS&AD Andretti Formula E合作,並從Formula E首季開跑以來便擔任官方支援車輛合作夥伴的BMW,也將化身成為廠隊,直接參與比賽競爭。

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而在第6個賽季,也就是2019-2020年賽季,Formula E電動方程式錦標賽也將進一步擴大規模,增加兩支車隊名額,讓參賽車隊的額度自目前的10之提升至12支之多。這也吸引更多的車廠關注,希望以製造商的名義直接投入比賽舞臺。FIA亦在近日確認,Mercedes-Benz與Porsche取得核可,獲得加入2019-2020年Formula E電動方程式錦標賽的門票。也讓第6個電動方程式錦標賽賽季的製造商數量來到11支之多。

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不過,這並不是最後參賽的車隊名單,而是為FIA與Formula E電動方程式主辦方認證,具有製造商資格的團隊。也就是說,在這份名單中的Audi Sport、BMW AG、DS Automobiles、Jaguar Land Rover、Mahindra Racing、Mercedes-Benz、NextEV NIO、Nissan、Penske Autosport、Porsche AG與Venturi Automobiles,可以自行開發符合賽力規範的動力系統、電池與變速箱等零組件,並可供應給予車他車隊使用。例如,目前在2017-2018年賽季站上領先位置的Techeetah車隊就不具製造商資格,而是使用來自於Renault的動力系統進行比賽。

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