動力配置留伏筆 日規《Subaru Forester》傳出將於6月中發表

圖片來源：Subaru

選在2018紐約車展舉行全球首演的 全新第5代《Forester》，在發表之後日媒順勢將目標轉往日本市場，並傳出《Subaru》已經確認將在6月19日發表日規車型，接著於7月20日正式發售，而動力配置也可能有別於美規車型。

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根據日媒的報導，紐約車展開幕當天，Subaru產品總監布目智之曾針對Forester的動力配置問題作出回應，他表示在動力與油耗必須兼顧的考量下，導入缸內直噴技術仍是最有效的方式，但渦輪增壓並非是首要選項，不過他也暗示日規車型將會有一些「有趣」的地方，請大家拭目以待。

▼美規Forester目前僅提供一具2.5升水平對臥自然進氣引擎 (上圖)，不過日規車型有可能追加結合2.0升水平對臥自然進氣引擎的油電複合動力系統 (下圖)。

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雖然目前透露的訊息有限，不過基於日本消費者的偏好，有日媒推測日規Forester有可能會在2.5升水平對臥自然進氣引擎之外，首度追加結合2.0升水平對臥自然進氣引擎的油電複合動力系統，並且維持對稱式全時四輪傳動、X-Mode越野模式、可模擬7速檔位的CVT無段變速系統等配置，預估將可造就出20-22km/L的平均油耗，與對手Nissan X-Trail Hybrid、Toyota Harrier Hybrid、Mitsubishi Outlander PHEV旗鼓相當。

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此外，在主動安全項目上，日規Forester除了配備第3代Eyesight主動駕駛輔助系統，另外還會效法日規Levorg、WRX S4加入美規車型所沒有的Touring Assist半自動駕駛輔助功能，使車道維持的作動速域從60km/h以上放寬到0km/h以上，搭配全速域自動跟車，等同於達到單一車道自動駕駛的能力，其他如DMS駕駛員監控系統、倒車自動煞車、盲點偵測系統、主動轉向頭燈、自動遠光燈等配備，日規車型也都會繼續保留，給予高規格的安全防護水平。

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