圖片來源：King Autos

以銷售額來看，現行第三代《Audi TT》車系可說是最成功的跑車車系之一，這一代TT車系也能說是歷代TT當中最陽剛的一款，而2019年式的小改款新車，據聞將更加有趣。

以《國王車訊》所取得的間諜照來觀察，三代小改TT車系的外觀設計變更也將集中在車頭與車尾，而間諜照中於Nürburgring賽道實測的這輛TT原型車，似乎還加裝了S line運動化套件，細節部份也有源自於全新第二代A7 Sportback的設計手法。

▼現行第三代小改款Audi TT原型車本次在Nürburgring賽道出沒，從間諜照觀察，小改新車在車頭、及車尾將擁有來自於全新A7 Sportback的細節風格呈現，而這部測試車似乎也加裝有S line運動化套件。

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三代小改Audi TT車系，可能也是以初代MQB模組化底盤打造、最後一款執行改款動作的小型車系了，而在動力科技部份，全新TT車系所搭載的引擎族，也可望於下一代VW Golf、及Škoda Octavia車系上運用。

首先，現行TT車系入門款的1.8 TFSI渦輪汽油引擎，將由重新調校過的2.0 TFSI引擎取代，馬力輸出則將介於180hp至200hp之間，而在油耗效能方面也可望同步精進，而原本1.8 TFSI動力所搭配的DSG乾式雙離合器變速箱，也預期將予以捨棄。

▼三代小改TT車系預期將保留2.0 TDI的柴油動力選項，另外以1.5 TSI Evo渦輪汽油引擎搭配mild hybrid系統的全新油電動力，也有望在全新TT車系上運用。

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在目前柴油引擎又現存亡危機的情況下，身為首款提供柴油動力的跑車，搭載與Golf GTD相同184hp 2.0 TDI渦輪柴油引擎、並搭配quattro全時四驅傳動的柴油TT車型，則有可能改以輸出190hp的全新2.0 TDI引擎、或以VW Group正在開發的1.5 TSI Evo mild hybrid汽油油電動力取代。

由於TT 2.0 TDI quattro車型在定位上有其特別意義，因此一般預期，Audi原廠並不會完全放棄柴油跑車的選項才是。

內裝部份，三代小改Audi TT可望將沿用來自於Q2車系的年輕化色彩配置，另外全新的Virtual Cockpit虛擬座艙設計，也有機會在小改TT新車上應用。