再創國產小型房車安全高標《Luxgen S3 AR環景旗艦版》試駕

2018-01-25 18:34:00

圖片來源：King Autos

過往在國內汽車市場中，小型房車可說是許多初次購買新車的消費者首選級距，不過近年來在消費族群轉移、購車觀念改變以及整體車壇趨勢的影響之下，讓小型房車的市場佔比較全盛時期縮減不少，即便如此，在國產小型房車級距的競爭仍舊相當激烈，其中納智捷《Luxgen》更是當中相當積極的品牌，並於2016年以全新開發的《S3》加入戰局。

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在市場競爭激烈的情況下，Luxgen去年底再藉由年式更新的名義，為S3採取「降價添配備」的產品升級，不僅建議售價有所調降，更基於原本即擁有的強健車身結構之外，進而將全車6具SRS防護氣囊、ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統、HSA斜坡起步輔助系統及Side View⁺、倒車CCD、TPMS全時胎壓監測系統、ABS防鎖定煞車系統、BOS⁺煞車優先系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力分配系統、HBB液壓煞車增壓系統、ESS緊急煞車警示系統等多項安全配備列為全車系標配，則是值得消費者加以讚賞。

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圖片來源：Luxgen

而本次試駕的AR環景旗艦版更導入了中控台12吋直立觸控螢幕，以及Think+ 4.0多媒體系統、Sound+ Player APP、聲控行動助理、多品牌智慧型手機投影功能、APA智駕輔助停車系統與AR View+擴增實境影像系統等，其中AR View+系統整合了包含環車AR安全影像、AR底盤透視影像、開門防後撞影像、無盲點車前影像、車頭雙側影像、無盲點車側影像、360度環景影像、後視LIVE影像等共12項前瞻安全視角，讓行車安全與便利更加進化。

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圖片來源：Luxgen

不過，相較於安全配備的大幅升級，新年式S3在外觀方面並沒有太多著墨，僅是新增「光漾紅」與「炫光藍」兩款車色，並將雙色車身塗裝加入選配，不過車室內部除了保有寬闊的車室空間外，更換裝了符合人體工學設計的Luxgen Care千鳥紋式樣座椅，明顯的在乘坐舒適性方面有所加分，至於新增後座的空調出風口，則是僅能聊備一格的幫助車室內空氣循環，且容易受到置杯架有無放置物品的影響，整體而言效果並不太明顯。

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至於在動力系統方面，S3沿用著原先搭載的1.6升直四自然進氣汽油引擎，提供了116ps/6,000rpm最大馬力及15.3kgm/4,200rpm峰值扭力的輸出表現，搭配附七速手自排功能的Jatco CVT無段自動變速箱，驅策起1,250公斤的車重，實際操駕之下，無論在起步加速和行進間再加速的感受，都只能用平順來形容，且切換到手排模式後，還是有著換檔反應略為遲鈍的情況，而在操控部分，採用前麥花臣、後扭力樑懸吊配置的S3，在車頭指向性方面仍有著不錯的水準，而車尾反應與前次試駕相較起來顯得較為穩定，不過在煞車力道方面仍有加強的空間，最後在一般日常生活所需的行路舒適性方面，S3則是有著相當不錯的表現。

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編輯觀點

雖說小型四門房車在國內市場中已非主流級距，但幾乎所有國產品牌都沒有放棄這塊小餅，其中Luxgen在推出與S3有著濃厚血緣關係的小型跨界車U5之時，藉由搭載超乎同級的安全配備，而頗受國內消費者青睞之後，如今在2018新年式S3也都採用了相近的策略，不過在安全配備更齊全、報價也更為親民的情況下，不論是主觀的造型設計並沒有太明確的特色，觸覺所及的內裝質感整體而言仍有著不輕的塑膠感，當然以此車的市場定位與實際價格來看，倒也不需要以高級車般的嚴苛標準來看待，且環景輔助系統也有著相當出色的便利性與安全感，因此對於喜愛強調CP值、且逐漸將安全防護納入考量的國內消費者來說，應該也會收到不錯的市場反應。

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