2024年03月《國產車款》銷售排行：《Luxgen n7》衝出交車數 《MG ZS》火力稍緩
Luxgen n7 2024年3月登錄台數416輛
道別工作天僅16天的2月後，3月工作天就正常許多，在這21個工作天中，台灣新車登錄台數來到41,313輛，較同年2月成長57.3%。隨著工作天增加，眾多國產車款的登錄台數也較2月有著大幅成長，其中以Luxgen n7成長605.1%最為顯著，即將在本月推出小改款車型的Nissan Sentra也有著196.9%的成長幅度。可能是產能調配的關係，ZS衰退了21.5%，成為國產車唯一衰退的車款。
| 名次 | 品牌&車款 | 2024年3月登錄台數(輛) |
| 1 | Toyota Corolla Cross | 2281 |
| 2 | MG HS | 1711 |
| 3 | Toyota Yaris Cross | 1502 |
| 4 | Honda CR-V | 1460 |
| 5 | Toyota Corolla Altis | 890 |
| 6 | Hyundai Tucson L | 825 |
| 7 | CMC Zinger | 721 |
| 8 | Honda HR-V | 659 |
| 9 | Nissan Sentra | 579 |
| 10 | Ford Focus | 576 |
| 11 | MG ZS | 510 |
| 12 | Honda FIT | 477 |
| 13 | Toyota Vios | 459 |
| 14 | Hyundai Custin | 459 |
| 15 | Luxgen n7 | 416 |
| 16 | Nissan X-Trail | 400 |
| 17 | Nissan Kicks | 381 |
| 18 | Toyota Sienta | 301 |
| 19 | Hyundai Venue | 291 |
| 20 | Ford Kuga | 275 |
| 21 | 三菱Colt Plus | 251 |
| 22 | 三菱Lancer | 22 |
2024年前三個月台灣汽車總市場的登錄台數為112,401輛，比去年同期微幅增加0.6%。和泰汽車在3月底的法說會上預估，今年總市場約45萬輛，較去年的47.7萬輛來的少一些，主要是因為疫情期間的訂單數已經消化完畢，加上全球面臨地緣政治風險，以及各國央行貨幣政策走向未明等因素影響。
MG HS2.0T AWD
和泰包辦國產轎車與休旅車登錄台冠軍，第一名的Corolla Cross底子穩，儘管第二名的MG HS成長六成，雙方仍有著1,141輛的差距。值得注意的是，Corolla Cross與Corolla Altis年度累積較去年同期衰退，可見得不少潛在客戶被Yaris Cross所吸引。Yaris Cross在3月以1502輛的成績，位居單月第三名。
Zinger
另有傳聞指出，Sienta的七人座Cross跨界車型已經停產，下個月登錄台數是否會有所下降將是觀察重點。台灣七人座車款目前競爭對手間的差異相當大，Custin超過百萬，Sienta又太小，這就讓中庸之道的Zinger殺出一條血路，不到90萬元就能買到七人座，加上1.5升渦輪引擎在賦稅上的優勢，3月以721輛的成績位居第7名。
Honda CR-V
Honda CR-V仗著1.5升小排氣量渦輪引擎與大車內空間的優勢，在台灣市場上深受歡迎，位居3月銷量第4名；同樣1.5升小排氣量引擎的HR-V，3月也繳出659輛的成績，雙車系成長皆超過7成。
也許是產能條配的關係，ZS的登錄台數較2月同期降低21.5%，不過510輛的成績，已經高於官方預計500輛的月產能。主打物超所值的HS，3月繳出1,711輛的成績，位居第二名，上月同期成長率60.7%。
MG ZS
據悉，Luxgen n7在3月底才開始大量交車，大約一個禮拜多一點的時間內，登錄台數為416輛，年度累積500輛。該車目前接單數約9千到1萬張，若按原廠初期月產千輛的規畫，搭配完整月份的交車期，相信Luxgen n7會是之後榜單上的常客。
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