2024年03月《國產車款》銷售排行:《Luxgen n7》衝出交車數 《MG ZS》火力稍緩

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2024年03月《國產車款》銷售排行:《Luxgen n7》衝出交車數 《MG ZS》火力稍緩

Luxgen n7 2024年3月登錄台數416輛

道別工作天僅16天的2月後,3月工作天就正常許多,在這21個工作天中,台灣新車登錄台數來到41,313輛,較同年2月成長57.3%。隨著工作天增加,眾多國產車款的登錄台數也較2月有著大幅成長,其中以Luxgen n7成長605.1%最為顯著,即將在本月推出小改款車型的Nissan Sentra也有著196.9%的成長幅度。可能是產能調配的關係,ZS衰退了21.5%,成為國產車唯一衰退的車款。

名次 品牌&車款 2024年3月登錄台數(輛)
1 Toyota Corolla Cross 2281
2 MG HS 1711
3 Toyota Yaris Cross 1502
4 Honda CR-V 1460
5 Toyota Corolla Altis 890
6 Hyundai Tucson L 825
7 CMC Zinger 721
8 Honda HR-V 659
9 Nissan Sentra 579
10 Ford Focus 576
11 MG ZS 510
12 Honda FIT 477
13 Toyota Vios 459
14 Hyundai Custin 459
15 Luxgen n7 416
16 Nissan X-Trail 400
17 Nissan Kicks 381
18 Toyota Sienta 301
19 Hyundai Venue 291
20 Ford Kuga 275
21 三菱Colt Plus 251
22 三菱Lancer 22

2024年前三個月台灣汽車總市場的登錄台數為112,401輛,比去年同期微幅增加0.6%。和泰汽車在3月底的法說會上預估,今年總市場約45萬輛,較去年的47.7萬輛來的少一些,主要是因為疫情期間的訂單數已經消化完畢,加上全球面臨地緣政治風險,以及各國央行貨幣政策走向未明等因素影響。

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MG HS2.0T AWD

和泰包辦國產轎車與休旅車登錄台冠軍,第一名的Corolla Cross底子穩,儘管第二名的MG HS成長六成,雙方仍有著1,141輛的差距。值得注意的是,Corolla Cross與Corolla Altis年度累積較去年同期衰退,可見得不少潛在客戶被Yaris Cross所吸引。Yaris Cross在3月以1502輛的成績,位居單月第三名。

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Zinger

另有傳聞指出,Sienta的七人座Cross跨界車型已經停產,下個月登錄台數是否會有所下降將是觀察重點。台灣七人座車款目前競爭對手間的差異相當大,Custin超過百萬,Sienta又太小,這就讓中庸之道的Zinger殺出一條血路,不到90萬元就能買到七人座,加上1.5升渦輪引擎在賦稅上的優勢,3月以721輛的成績位居第7名。

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Honda CR-V

Honda CR-V仗著1.5升小排氣量渦輪引擎與大車內空間的優勢,在台灣市場上深受歡迎,位居3月銷量第4名;同樣1.5升小排氣量引擎的HR-V,3月也繳出659輛的成績,雙車系成長皆超過7成。

也許是產能條配的關係,ZS的登錄台數較2月同期降低21.5%,不過510輛的成績,已經高於官方預計500輛的月產能。主打物超所值的HS,3月繳出1,711輛的成績,位居第二名,上月同期成長率60.7%。

MG ZS

MG ZS

據悉,Luxgen n7在3月底才開始大量交車,大約一個禮拜多一點的時間內,登錄台數為416輛,年度累積500輛。該車目前接單數約9千到1萬張,若按原廠初期月產千輛的規畫,搭配完整月份的交車期,相信Luxgen n7會是之後榜單上的常客。

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