2023鴻海科技日｜《Model B》性能&續航再進化 由《Luxgen》掛牌販售？！
經過一年的改良，鴻華先進董事長李秉彥在本屆鴻海科技日跟外界分享Model B原型車的精進與量產規劃。李董事長表示，外界與客戶們Model B原型車已經相當完美，希望可以直接量產。因此量產車的外型將保留原型車的樣貌，並針對性能與續航里程改良，新增雙馬達四驅的性能車款；原本的單馬達後驅車款，續航里程提升到500公里以上。預計2024年第四季推出量產車，是否為Luxgen n5？相當值得期待。
Model B去年鴻海科技日初登場，當時官方宣稱該車尺碼4,300*1,865*1,530mm，軸距2,800mm，接近台灣市場上的Mazda CX-30、Honda HR-V等車款；流線的車身線條加上隱藏式車門手把，造就僅0.26Cd的風阻系統，最大馬力預計230匹，零百加速6.6秒；電池容量未公布，但官方宣稱其NEDC續航里程為450公里。在科技配備方面，車機系統具備OTA線上更新，支援手機鑰匙等功能。
車頭&車尾都有置物空間，但官方尚未公布行李廂容積。
隱藏式車門把手
15.6吋IVI車用資訊娛樂螢幕
升級9.2吋數位儀表與全新樣式方向盤
升級9.2吋數位儀表與全新樣式方向盤
過了一年後的本屆鴻海科技日上，鴻華先進董事長李秉彥表示，Model B量產車將維持與原型車相同的樣貌，保留LED矩陣式頭尾燈，以及隱藏式車門把手設計。為更符合市場需求，改良了車外電子式後視鏡，並新增傳統鏡面式車外後視鏡，以及雙色車身塗裝。車內布局方面，換上了9.2吋數位儀表與全新樣式的方向盤，預計能帶來更佳的駕駛視野；同時也調整了車內座椅造型，預計能帶來更好的支撐與舒適性，以及車艙使用空間。
量產車將保留LED矩陣式頭
量產車將新增傳統鏡片式車外後視鏡與雙色車身塗裝(右)
座椅造型重新設計過，預計帶來更優異的支撐與舒適性。
續航里程方面，藉由改散熱管理系統後，由去年公布的450公里，提升到500公里以上(NEDC測試標準)。此外，受惠於新世代的電子電機架構，讓量產車能很快的將自動駕駛系統與車載資訊系統整合。性能方面，去年推出的單馬達後驅車款，零百加速為6.6秒，今年新增雙馬達四驅車款，零百加速縮短到3.9秒。但官方沒透露電池容量與綜效輸出等數據。
Model B是否會由Luxgen量產？對此，Luxgen表示，未來的產品計畫已有相應的規劃，目前先將n7的車主服務好，將適時揭曉後續的發展；我們與鴻華先進爲戰略合作夥伴，只要符合台灣市場需求的產品，皆會進行合作。
n7目前接單超過5千張
n7預購已經破5000張，目前純電會員轉訂情況良好，穩定地朝目標(7000~7500台)邁進。為服務車主，Luxgen電動車專屬通路將再啟用桃園與高雄兩點，預計明年第一季提供服務，屆時，Luxgen全台將有五個電動車專屬體驗中心(新店/桃園/台中/台南/大中)，以及五個電動車專屬交車中心(北投/桃園/台中/台南/大中)。
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