圖片來源：Ferrari

從過去到現在，《Ferrari》中置引擎車系推出風格更加硬派的車型儼然已經成為傳統，而做為《360 Challenge Stradale》、《430 Scuderia》以及《458 Speciale》的後繼車款，488車系將會推出《488 GTO》來延續這些前輩們的盛名。截至目前為止，雖然488 GTO的偽裝車曾經在一般道路以及紐柏林賽道被捕獲，但是Ferrari都沒有透露太多關於這款488特別版的資訊。然而，一批流出的Ferrari內部簡報透露了許多重要資訊，讓車迷有機會在官方發表前了解488 GTO的部分規格。

▼Ferrari 488 GTO偽裝車已經被捕獲多次

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在這份簡報當中，Ferrari說明了負責驅動488 GTO的將會是源自於《488 Challenge》統規賽車的動力心臟，並且針對道路用途進行優化。雖然沒有輸出數據，但是此具引擎預計將會擁有超出700hp的輸出，同時重量還減輕了10%。

除了動力升級之外，輕量化也是488 GTO的關鍵任務之一，包括前行李箱蓋、前保桿、尾翼以及後保桿都全數換成碳纖維材質部品，而Ferrari也首次在旗下車款上使用碳纖維輪圈，和原本488標配的合金輪圈相比，重量將會減少40%。

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因應提升的性能，Ferrari也重新修改了488 GTO的空力設計。使用了主動式的尾翼，後下擾流的造型則是啟發自《488 GTE》耐久賽車的設計，整體空力造型的改變讓488 GTO在空力效率上比標準車型增加了20%。其他升級的項目還有更加競技的換檔邏輯、更加激進的轉向齒比、新調校的Sideslip Management System循跡系統以及Michelin Sport Cup 2性能胎。

▼488 GTO將會擁有啟發自488 GTE賽車的後下擾流

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內裝部分除了採用鋁合金底板之外，也使用了大量碳纖維來強化此車款的賽車競技風格，並且捨棄手套箱的設計與換裝賽車座椅來達成輕量化的目標。這份簡報的流出也代表著488 GTO已經完成測試準備發表，預計在三月份的日內瓦車展當中就能夠看到這款強化版488的真面目。

▼Ferrari 488 GTO將會擁有源自488 Challenge統規賽車的動力心臟

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