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為了讓銷售表現在向上提升，《Volkswagen》近年來的新世代產品重心轉向偏重SUV與CUV等車款，從2016年的大改款《Tiguan》開始，到同年稍晚發表，瞄準北美市場的7人座休旅《Atlas》，還有2017年正式亮相的5+2作SUV車款《Tiguan Allspace》和切入CUV跨界休旅市場的《T-Roc》等陸續現身亮相。2018年，Volkswagen也將持續著重在休旅產品陣容的擴充，不但將帶來新世代《Touareg》，同時也將把休旅產品家族向下延伸，推出定位在T-Roc之下的《T-Cross》。

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雖然Volkswagen在2017年下半年發表被Volkswagen視為是第一款切入CUV跨界休旅市場的產品T-Roc，相較於Tiguan更小的尺寸，也被不少人認為是Volkswagen進入小型跨界休旅級距的試金石。不過，T-Roc使用的底盤平臺其實來自於Golf所採用的MQB橫置引擎模組化平臺，也是Volkswagen為C-Segment (Compact》或D-Segment (Mid-Size) 級距車款所開發的底盤平臺，與市場大多使用B-Segment (Supermini) 級距平臺為基礎打造的小型跨界休旅車款有所不同。在Volkswagen自身的定位中，也是屬於與Tiguan接近的跨界休旅產品，只是設定取向更為年輕。

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不過，這並不代表Volkswagen就會放棄這塊市場。在2016年日內瓦車展時，Volkswagen便展示了T-Cross Breeze概念車，展現對於未來小型跨界休旅市場的概念想像，並且預告，將會把T-Cross導入量產。雖然造型設計與T-Roc相近，但未來量產版T-Cross的基礎平臺將來自第6代Polo所使用的MQB A0平臺，換句話說，T-Cross才是真正使用Volkswagen集團旗下為B-Segment級距車款開發的底盤平臺所打造的小型跨界休旅車款。Volkswagen也表示，T-Cross將會在2018年正式現身，搶攻小型跨界休旅市場。

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除了瞄準新興小型跨界休旅市場的T-Cross之外，Volkswagen也並未遺忘家族中的旗艦SUV產品Touareg。在這支預告Volkswagen品牌2018年度計畫的影片中，Volkswagen也表示，以2016年北京車展所發表之T-Prime GTE Concept為基礎設計，並且採用MLB Evo底盤平臺開發的新一代Touareg，也已納入2018年的發表計畫中，讓Volkswagen的旗艦SUV在2018年正式邁向新世代。

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而最快在2018年現身的Volkswagen新世代產品，還是要屬預定在2018年NAIAS北美國際車展發表的新世代Jetta。不但將換裝MQB模組化底盤平台作為開發基礎，還將引入由T-Roc揭起，Volkswagen的新一代產品設計語彙，透過更氣派的水箱護罩設計，讓Jetta有更為大氣的外觀造型設計。同時，Volkswagen也表示，讓都會迷你車Up!更為熱情迷人的Up! GTI亦將在2018年正式進入市場，開始陸續交付給預先訂購的車主，在都會迷你車級距中，提供性能更強悍的車型選擇。

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另外，Volkswagen也進一步預告其未來的電動化戰略，並且預告將會在2018年再次擴大I.D.電動概念車的家族陣容。從2016年巴黎車展發表的I.D. Concept開始，Volkswagen已陸續在2017年NAIAS北美車展與2017年上海車展推出I.D. Buzz與I.D. Crozz等3款以MEB模組化電動車平臺為基礎打造的概念車款，分別以掀背車、Minivan與CUV的設定現身，2018年將會有第4款I.D.電動概念車發表，讓I.D.電動概念車家族更加豐富。同時，Volkswagen也預告今年將會重返PPIHC派克峰國際爬山賽，並且投入一款電動賽車爭戰著名的Pikes Peak派克峰。

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