圖片來源：King Autos

在《Volkswagen》家族中扮演指標性車款，也是品牌旗下銷售主力的《Golf》，2012年時推出現行的第7代版本，透過MQB模組化平臺的導入，搭配包括汽油、柴油、Plug-in Hybrid可充電式複合動力與純電動等新一代動力編成的使用，再加上小改款後植入的Active Info Display全邏輯數位儀表板與手勢控制多媒體資訊整合系統等，讓Golf同時兼顧節能與科技化。不過，從2012年就已上市的7代Golf，雖然靠著小改款更新延續戰力，但在Volkswagen的產品更新計畫中，Golf也將在未來幾年內進行大改款更新，並有望在2019年推出大8代Golf，以進一步提升其產品競爭力。

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不過，依照Volkswagen集團先前的說法，由於其為橫置引擎車款所開發的MQB橫置引擎模組化平臺出色的基礎，Volkswagen有信心讓這款模組化平臺持續為下一個世代的車款所沿用。也就是說，未來的第8代Golf，仍將持續運用MQB模組化平臺作為開發基礎，再換上符合Volkswagen品牌新一代設計語言的外觀與內裝設計。只是，在材料科技與製程工法的進步之下，新一代Golf會導入更輕量化的材質打造，讓新一代Golf較現行版本更為輕盈。

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動力編成的更動幅度可能就不會像是外觀造型那般劇烈，由於Volkswagen在7代Golf販售期間，已透過年式更新與小改款的方式，陸續導入新一代的動力系統，包括1.0 TSI直列3缸的缸內直噴汽油引擎，也在小改款後植入用以取代1.4 TSI動力的1.5 TSI Evo直4缸內直噴渦輪增壓引擎，透過整合ACT主動式汽缸管理系統的方式，進一步降低Golf車系的平均油耗與二氧化碳排放量。不過，可以期待的，是Volkswagen將可能把目前Audi運用在大改款A8與SQ7 TDI上，整合48V車電系統的微型油電系統導入到Golf車系中，以進一步減少Golf車系的油耗與二氧化碳排放。當然，還有更成熟的電動板Golf也將加入車系編成中，以朝向Volkswagen的電動化戰略前進。

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而在眾家品牌持續發展自動駕駛的現況之下，新一代Golf也將導入更多的主動式駕駛安全輔助系統，也將更廣泛的配置在車系內的個車型之中。可以想見的是，包括ACC主動車距控制巡航系統、Front Assist主動式煞車，還有盲點偵測系統等，都可以進一步提升Golf的安全防護，也能讓開車變得更為輕鬆。當然，包括Active Info Display全邏輯數位儀表板，還有新一代的MIB模組化多媒體資訊整合系統等，也將聯手提升Golf的科技質感，讓新一代的Golf能夠全面進化。

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