圖片來源：Toshiba

日本電機製造商《Toshiba》近日宣布其研發出新一代的SCiB鋰電池技術，在使用了新的陽極材質之下能夠大幅增加其充電能力。Toshiba表示這種新的陽極材質讓下一代的SCiB鋰電池能夠在短短6分鐘的超高速充電(ultra-rapid recharging)之後，擁有相當於320公里的電動車續航力，大約是現行鋰電池模組充電效能的三倍之多。根據Toshiba提供的資料，他們在下一代的原型電池上使用了鈦(Titanium)鈮(Niobium)金屬混合氧化物做為陽極材質，比目前普遍使用的石墨陽極還要來的更有效率。

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Toshiba下一代的原型電池不僅擁有更強大的充電效能，還增加了電池的能量密度，同時這種鈦鈮氧化物陽極也不容易在超高速充電以及低溫充電的情況下產生金屬沉積作用，減少了電池效能衰退以及內部短路的狀況發生。Toshiba目前所生產的SCiB鋰電池已經捨棄石墨陽極轉為使用鈦金屬氧化物做為陽極，有著壽命長、充電效能佳以及安全性高等優點，因而在汽車工業以及基礎建設領域當中獲得大量使用。然而Toshiba在使用鈦鈮氧化物陽極之下，將電池的性能進一步的推升到另一個層級。

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目前Toshiba已經完成了一顆使用這項新技術的50Ah電池原型，並且進行了嚴苛的電池測試。測試結果驗證了新世代的SCiB鋰電池能夠以低溫運作，並且在不斷使用之下維持應有的效能與長壽命。在經過多達5,000次的充放電循環測試之後，這顆電池原型依然擁有90%的電池效能，而在攝氏-10度的低溫環境之下也能夠正常使用超高速充電的功能，並且在10分鐘完成充電。Toshiba估計新世代的SCiB鋰電池能夠在2019年完成商用化並且開始進行量產，屆時將能夠造福許多電動車款。

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