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距離《Mazda》第一具市售轉子引擎問世至今已經有50年之久，雖然近年不斷有風聲傳出轉子即將復活，但是Mazda官方卻遲遲不肯推出新世代轉子引擎，僅時不時的喊出不會放棄轉子引擎的消息。不過，在最近一次Mazda的科技展覽活動上Mazda全球動力系統總監Mitsuo Hitomi終於透露了更加紮實的消息，表示轉子引擎確定會在近期內重回市場。但是根據這位Mazda高層的說法，重生的轉子引擎已經確定不會搭載於過去為人所知的RX跑車車系當中，而是會做為電動車款的增程發電機。

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Mitsuo Hitomi所提到的這款電動車將預計在2019年正式發表，目前官方規劃為兩個車型。一是純電動版本，主要市場鎖定在歐洲、中國、日本等短程電動車使用率與銷量較高的地區；至於北美、澳洲等有著長程通勤需求的市場則會提供增程電動車版本，而這個車型就會搭載重生的轉子引擎。在增程電動車型上的轉子引擎並不會輸出任何動力至車輪，而是單純的做為提供電池模組電力的發電機。Mazda表示兩個車型都會使用同一副全新的底盤平台架構，這個新平台未來將會使用在電動車以及Hybrid車系當中。

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雖然這位Mazda高層證實了目前轉子引擎的用途，但同時也留下了一絲希望給期待看到轉子跑車的車迷。Mitsuo Hitomi表示目前有一支團隊正在開發一具排氣量與動力都更大的轉子引擎，未來準備用於跑車車款之上。但是他強調，Mazda目前最大的考量並非技術層面，而是市場規模。「Mazda是否需要這麼多的跑車？」多數汽車品牌旗下多半只有一款跑車，Mazda目前已經有《MX-5》以及衍生車型《MX-5 RF》，若是重新推出RX車系是否能夠獲得足夠的銷量來支撐研發成本？這才是Mazda決定RX車系是否能夠復活的問題。

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