圖片來源：Subaru

日本汽車品牌《Subaru》雖然有著輝煌的拉力賽事背景以及四輪傳動技術撐腰，但是在歐洲市場的銷售表現卻一直差強人意。從目前的數據來看，Subaru在整個歐洲市場的市占率僅0.3%，為了扭轉這個局勢，這間日本車廠將所有希望寄託在採用全新SGP底盤平台的新車款上。Subaru稱「Subaru Global Platform」底盤平台為級距當中最優秀、安全性最高的底盤架構，未來將會使用於全新《XV》、《Impreza》以及下個世代的《Forester》之上。

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根據Subaru最資深車體設計工程師之一的Atsushi Nakashima所述，SGP底盤平台能夠提供豪華品牌等級的車輛行路品質。除了更優異的直行穩定性之外，其車體結構也能夠減少由路面傳至方向盤及車室的震動。Subaru宣稱SGP底盤平台的抗扭剛性提升了70%，前懸吊的剛性也提升了70%，前半部車體的側面剛性提升了90%，後方副車架的剛性則提升了100%。而多虧了整體底盤剛性的提升，Subaru表示採用SGP平台的車款在轉向反應上減少了0.1秒，同時這個底盤架構也能夠吸收40%的撞擊力道，讓車輛安全性更加優越。

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除此之外，Subaru也證實了他們將於2018年底推出一個全新的新世代Hybrid車款，2019年則會推出一具新的小排量渦輪引擎，而到了2020年之時，Subaru將會發表旗下首款電動車。目前Subaru的工程團隊已經開始進行電動車的研發工作，藉由撞擊測試來尋找適合安放電池模組的位置。另外，這間日本車廠也表示他們將會在未來的幾年內加入自動駕駛的研發領域，將會利用現行Eyesight系統的架構做為自動駕駛的基礎系統。

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