圖片來源：Audi

面對未來的電動車市場，《Audi》先後在2015年IAA法蘭克福車展與2017年上海車展發表《e-tron quattro》與《e-tron Sportback》兩款概念車，分別展現電動SUV與電動跨界跑旅的設計概念。而這兩款概念車也將成為Audi未來電動車戰略的先鋒，e-tron quattro的量產版車型預計從2018年開始投產，e-tron Sportback則規劃在2019年由Audi於比利時布魯塞爾的產現負責組裝生產。

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比起Tesla以Roadster雙門跑車為首發，緊接著推出四門房車設定Model S，Audi未來的電動車戰略顯然有所不同。從大型SUV級距設定的e-tron quattro到融入Coupe設計的跨界跑旅e-tron Sportback，Audi所瞄準的，其實是目前銷售量持續成長的休旅市場，以迎合目前消費者喜愛的車型設定，直接切入最熱門市場級距，打開Audi於電動車市場的銷售量。雖然目前e-tron quattro與e-tron Sportback目前仍未發表量產本車型，依然停留在概念車階段，不過，挪威的Audi的經銷商以搶先在4月下旬時展開e-tron quattro的先期預購，預告Audi的電動車時代即將到來。

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而今Audi正式宣告未來電動車的量產規劃，定位為電動SUV的e-tron quattro量產版將會從2018年開始投產，開啟Audi未來電動車戰略計畫的大門。而e-tron Sportback的生產則會交由Audi的布魯塞爾產線負責，由2019年開始進行組裝生產。也就是說，e-tron quattro的量產版車型有望在今年稍晚或者是2018年上半年左右便發表亮相，而量產版的e-tron Sportback則有機會跟隨在e-tron quattro量產版後發表現身。

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由於電動車已經是未來的發展趨勢，Audi Taiwan也已表態將在未來落成的內湖旗艦展示中心中設立電動車專區，並且展開電動車產品的引進評估。未來將會依循原廠的全球策略，為臺灣消費者導入Audi旗下的電動車產品，只是相關時程除了Audi Taiwan對於市場以及產品競爭力的評估之外，還必須視政府相關法規與基礎設施的佈建是否能跟上產品推出的腳步而定。

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