徹底釋放《Ford Mustang GT》野性 GME-Performance推出705匹改裝作品
圖片來源:GME-Performance
如果要問當代野馬中哪款車型最有改裝潛力?相信多數答案都會指向搭載著5.0升Coyote V8自然進氣引擎的 《Ford Mustang GT》,畢竟只要掛個機械增壓套件就能輕鬆跨過700匹門檻,加上售價夠親民、身手也不差,因此讓人很難有理由將她拒於門外,包括一向偏好GM車款的德國改裝廠GME-Performance。
圖片來源:GME-Performance
過去曾為Chevrolet Corvette C7、上一代Camaro、Jeep Grand Cherokee SRT8推出改裝作品的GME-Performance,日前發表一款以Mustang GT為基礎改造而來的Mustang Edition 705,其中數字705代表的即是身懷705ps最大馬力,而升級過程則是透過Edelbrock機械增壓套件,搭配對應的供油系統、中冷器,以及手工製作、可減少背壓的可變閥門不鏽鋼排氣系統,使得原廠輸出值為421ps/6,500rpm、54kgm/4,250rpm的5.0升Coyote V8自然進氣引擎,經過重新調校後暴增至705ps/7,000rpm、81.6kgm/4,500rpm。
圖片來源:GME-Performance
圖片來源:GME-Performance
不只如此,對於Mustang GT升級後的表現,GME-Performance亦表示在6速手排變速箱的輔助下,目前只需3.9秒便能從靜止加速到時速0-100km/h,極速也跟著攀升到280km/h (電子限速),比起升級前的4.8秒、250km/h確實要進步許多。
圖片來源:GME-Performance
圖片來源:GME-Performance
圖片來源:GME-Performance
至於動力改裝以外的部分,為了能夠馴服眼前這匹貨真價實的「野馬」,GME-Performance特別針對懸吊系統換上可獨立控制阻尼的高度可調式避震器,以便能夠適應一般道路及賽道,同時還搭配21吋三片式GME FS-1輪圈及超低扁平比輪胎,煞車系統也隨之強化,最後再穿上自家設計的空力套件,包括有四種造型可選的行李廂尾翼、前後下擾流及側裙,進而散發出跋扈的美感。
圖片來源:GME-Performance
圖片來源:GME-Performance
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
電動車虧怕了! 《Ford》取消大型純電休旅車研發計畫 Focus後繼車款預計2026年發表
-
福特六和攜手經銷商及車主共同響應世界地球日 持續為環境永續努力 2023年共減少600萬公升用水及等同214座台北101高度的機油空瓶
-
2024年美國最暢銷10台車款排行榜| Toyota RAV4 不是榜首
-
插電與越野全能!Ford 全新 Transit Custom 露營車登場,豪華舒適與冒險機能兼備
-
2024年9月購車優惠|《Ford Kuga》下殺7字頭 小改款前最後優惠?! 五門《Ford Focus》74.9萬起 免費升級環景 《Mustang Mach-E》最高折31萬元
-
Ford Mustang再次因故障風險問題召回
-
福特六和重視台灣技職專業人才培育 接軌全球最新產業技術
-
Ford釋出新型Mustang跑車預告|會是油電版嗎?