圖片來源：Novitec

身為海神品牌《Maserati》創立百年以來的首款LSUV豪華跨界休旅產品，於2016年日內瓦車展中問世的《Levante》不僅擁有著帥氣的外觀樣貌，更具備著無愧「三叉戟」廠徽的出色性能實力，而過去專精於義大利性能車款改裝的德國品牌Novitec，旗下專司Maserati的部門Tridente近日則是再次推出最新作品。

影片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

在今年3月底時，Novitec Tridente即為Levante推出點綴式樣的空力套件與輕度改裝方案，不過為了迎合重口味的多金買家，因此近日宣佈再為Levante推出名為「ESTESO」的寬體車身套件，包含了新式樣的引擎蓋、前下擾流、側裙、後下分流器與兩件式尾翼，不過最引人注目的莫過於加入了外擴輪拱與加寬前後保桿，不僅讓車身前半增加10公分、後半增加12公分之多，並讓整體車寬達到2,090mm之譜，搭配換裝規格為前10Jx22吋、後12Jx22吋的ESTESO式樣鋁圈，以及尺碼為前295/30R22、後335/25R22的SUV性能胎，輔以可降低2.5公分車高的氣壓式懸吊，造就出無比霸氣的性能姿態，且這組ESTESO套件同樣經過風洞驗證，確保能夠獲得更為出色的空氣力學效應。

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

當然，Novitec Tridente也為Levante準備了動力升級方案，無論是搭載代號F160的Levante S汽油車型或是採用代號VM A630 HP的Levante Diesel柴油車型，Novitec Tridente均藉由自家的N-TRONIC模組化電腦，讓此兩款3.0升V6雙渦輪增壓引擎的輸出，分別達到Levante S的494hp/5,300rpm最大馬力與67.3kgm/1,700~4,900rpm峰值扭力，以及Levante Diesel的322hp/3,800rpm最大馬力與69.4 kgm/2,200rpm峰值扭力輸出，並使Levante S擁有0~100km/h加速4.8秒、極速272km/h的性能表現，而Levante Diesel也有著百公里加速6.2秒的演出，且在駕馭模式切換至Sport後也可擁有更悅耳的排氣聲浪。

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec

圖片來源：Novitec