圖片來源：Hyundai

以ix35後繼車身份於 去年5月發表的《Hyundai Tucson》，當時挾帶著豐富的主被動安全配備、歐風設計等賣點，一度在同級市場掀起話題，然而隨著對手紛紛跟上Downsizing動力風潮，現行規劃有2.0升自然進氣汽油、2.0升渦輪柴油兩款動力的Tucson車系，也確定將在上市即將屆滿一週年之際，額外再追加1.6升渦輪汽油動力，以迎合市場趨勢與Kuga、CR-V等對手相抗衡。

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針對即將加入的1.6升渦輪汽油動力，雖然目前掌握到的訊息有限，不過依照歐規車型所公佈的規格，估計國產版本應該是搭載同一具1.6升T-GDi四缸渦輪直噴引擎，最大馬力可達177ps/5,500rpm，最大扭力則為27kgm/1,500~4,500rpm，比起現行使用的2.0升MPI四缸自然進氣汽油引擎，整體輸出明顯提升不少，但略低於另一具2.0升eVGT四缸柴油渦輪引擎，因此推論未來Tucson 1.6T車型定位將在2.0柴油車型之下。

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此外，有別於2.0升汽油、2.0升柴油動力均搭配6速手自排變速箱，依據原廠配置未來新增的1.6汽油渦輪車型，相當有機會改採目前已應用在 Elantra 1.6柴油車型的7速DCT雙離合器自手排變速箱，而且如果確定定位在2.0柴油車型之下，預料傳動方式也將只有前驅設定而無四驅選項。

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此外，關於油耗部分，雖然目前能源局送測的成績尚未出爐，不過參考歐規前驅自排車型的數據，其市區油耗約10.2km/L、高速油耗約17.2km/L，平均油耗則落在13.69km/L，已經接近2.0柴油車型平均13.9km/L的表現，加上1.6升排氣量所帶來的稅金優勢，屆時上市後應該將有助於提升銷售表現，而在這之前King Autos國王車訊也會先為大家奉上試駕報導，敬請期待！

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