圖片來源：Mercedes-Benz

說到直六引擎，多數車迷第一個想到的大概會是一直以來堅持這個引擎架構的《BMW》。不過去年《Mercedes-Benz》在發表全新動力單元之時，讓自1999年就消失的直列六缸引擎再度回歸品牌旗下，並且灌注了大量的科技來提高這具新引擎在市場上的競爭力。不僅如此，《Mercedes-AMG》的執行長Tobias Moers最近就證實了旗下部門正在以這顆代號為《M256》的直六引擎進行研發測試，預計未來會搭載於《E-Class》的雙門車款當中。

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標準版的M256直六引擎排氣量為3.0升，擁有408匹馬力、500Nm (50.9 kgm)扭力的輸出，預計將會率先搭載於改款後的《S-Class》車系之上。由於看好這套動力系統的潛力，Mercedes-AMG已經悄悄進行研發了一段時日，最近則是開始進行測試。在AMG部門的調整之下，性能版的M256引擎的輸出將會提升至429匹馬力、530Nm (54.0 kgm)扭力。這顆由AMG操刀的高輸出版本引擎將會先提供《AMG E50 Coupe》進行使用，未來還會使用在《Mercedes-AMG GT Concept》概念車的四門量產車型上，至於現行的《AMG GT》則會繼續使用V8引擎。

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在精密製造與先進技術的協助之下，M256直六引擎的體積得以和傳統四缸引擎相當接近。這是由於Mercedes-Benz將水幫浦以及壓縮機等零組件電動化，捨棄傳統皮帶驅動的方式，因而縮減了這具六缸引擎的長度。此外，M256也採用了電子渦輪系統搭配ISG整合式啟動馬達，不僅能夠解決渦輪遲滯的問題，還能夠以這套電動增壓系統短暫提供額外的20匹馬力與220 Nm (22.4 kgm)扭力。根據了解，M256引擎未來除了使用在S-Class、E-Class車系之外，下一代的《SL-Class》車系當中也會出現調校不同的M256引擎。

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