圖片來源：Mazda

曾經是《Mazda》品牌指標與性能象徵的轉子引擎在《RX-8》車款以後就後繼無人。雖然近年來總是每隔一段時間就有風聲傳出轉子引擎即將復活，但是最後總是無疾而終。然而這次國外媒體又挖出了關於轉子引擎的新消息，究竟這次會如願成真？還是這又是一個Mazda折磨車迷的把戲？

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因為轉子引擎先天存在著燃燒不完全、排汙過量以及機件耗損等缺陷，即使Mazda一直都有投入研發來改善這種特殊形式的引擎，但是直至目前都未能找尋到合適的應用讓這種傳奇般的引擎重新問世。而這次國外媒體探詢到的消息是Mazda提交了一份轉子引擎的專利草圖，證明了這間日本車廠的確還沒有放棄轉子引擎的研發工作。不過這個專利的內容恐怕會讓許多車迷感到失望，因為Mazda打算將這個轉子引擎做為車載發電機，而非是提供實際輸出的動力單元。

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這個概念並不陌生，因為Mazda先前就曾經採用類似的概念在一輛Mazda 5增程電動原型車之上，只不過當時該轉子引擎還採用了液態氫氣做為燃料。隨後這間日本車廠又以相似的概念打造了Mazda 2 RE增程電動車。只不過上述兩款車皆為實驗用途，因此也未曾正式實行量產。

這一份全新的轉子引擎專利草圖透露了Mazda沒有放棄以混合動力的概念讓轉子引擎復甦的念頭。Mazda美國地區的官方發言人Jacob Brown也證實了該車廠一直以來都在研發以轉子引擎做為增程電動車動力單元的技術，並提到Mazda預計在2019年將會發表一款全新的電動車。

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為了彌補電池模組的重量，短期內Mazda預計推出的電動車都會以小型車款為主，因此即使轉子引擎以Hybrid形式復活，車迷們還是無緣見到RX車系重生。事實上，幾個月前Mazda執行長Masamichi Kogai就曾經表示過他們沒有計畫打造一輛定位在MX-5車系之上的跑車車款，因此先前所推出的RX概念車似乎只是用來吊吊車迷胃口的產物。

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