圖片來源：TRD

隨著近年來臺灣車壇的改裝風氣又再度熱絡起來，如今在歲末年終之際，《國王車訊King Autos》也為各位讀者整理了在2016年度中最熱門的改裝相關報導，讓讀者們在春節年假期間重新回味。

從臺北國際零配件盛會 觀察被陳舊法規制箝制的臺灣改裝環境

圖片來源：King Autos

雖說臺灣目前的改裝相關法規與車檢相關制度，在外觀樣貌方面已有著相當程度的開放，不過只要牽扯到的引擎、傳動、煞車、底盤等部分，一旦經過改裝便「公道走行禁止」，但看著多年來持續努力的臺灣零配件廠商至今已擁有著頂尖的的研發生產技術，卻因為模糊的法規而無法在國內市場好好一展身手，只能希望政府相關部門能夠好好建立起能夠讓眾人信服的法令規範與審驗制度，進而幫助臺灣汽車產業的永續發展。

中國山寨改裝部品在2016年SEMA改裝車展吃鱉

圖片來源：SEMA

堪稱全球改裝界中規模最盛大的美國拉斯維加斯SEMA改裝車展，在2016年度的盛會中聚集了包括各大原廠、各知名改裝品牌與眾多零配件廠在內，估計有著約2,400間的廠商參與，更有著數百輛的改裝車作品與上萬件的售後零配件展出，但來自中國的數間改裝部品廠商，卻因涉及「抄襲」而被趕出會場並吃上官司……

地表最強東瀛戰神 AMS Performance打造Nissan GT-R Alpha G

圖片來源：AMS Performance

過去曾以R35世代Nissan GT-R為基礎，打造出數款超暴力GT-R Alpha系列作品的美國改裝廠家AMS Performance，最新的作品GT-R Alpha G在V2 Billet強化缸體、鍛造引擎機件與兩具大尺寸Garrett GTX渦輪增壓器挹注之下，不僅壓榨出高達2,500hp的輪上馬力，並以7.14秒、通過速度314.18km/h的成績，一舉刷新了R35 GT-R於1/4英里直線加速的世界紀錄，稱為全球最速最強的東瀛戰神也當之無愧。

植入紅鬃烈馬Ferrari 458 Italia心臟 超乎想像的Toyota GT4586超級狂

圖片來源：Newspress USA

在進行動力升級時，除了引擎本體強化、換裝進排氣系統、加裝強制進氣系統等手法之外，在國外改裝界中也經常可以看到引擎本體交換的「換心」方式，而這輛以Toyota 86為基礎的改裝作品，更是移植了來自Ferrari 458 Italia的F136 F 4.5升V8自然進氣引擎，改稱為「GT4586」一點也不為過。

雙渦輪暴力小蠻牛 DMC Lamborghini Huracan LP1088 Edizione-GT Spyder

圖片來源：DMC

堪稱許多車迷夢中情車的小蠻牛Lamborghini Huracan，在德國改裝廠家DMC操刀之下，打造出了名為Huracan LP1088 Edizione-GT Spyder的作品，不僅有著相當張狂的外觀造型，在雙渦輪增壓系統的挹注之下，更具備著達到1,088hp的猛暴馬力輸出，堪稱當前最為強悍的幾款生化小牛之一。

新大陸德意志帝王 Mercedes-Maybach S 600 Scaldarsi Emperor I展現皇者霸氣

圖片來源：Scaldarsi

雖說Maybach可說是Mercedes-Benz旗下的層峰旗艦代名詞，不過來自加拿大的獨立車廠Scaldarsi決定打造出超越顛峰的奢華體驗，所推出的Emperor I無論外觀造型或內裝鋪陳，都達到與Rolls-Royce相比也不遜色的登峰造極境界，加上配置了來自改裝名廠Brabus的Rocket 900動力系統，讓這款新生的德意志帝王擁有著媲美超跑的性能實力。

Toyota C-HR怎麼改都有型 TRD、Modellista空力套件

圖片來源：TRD

即將在今年3月間在臺發表的CH-R，是Toyota最新推出的小型跨界車款，所具備的動感樣貌可說讓許多消費者心癢難耐，而Toyota旗下的改裝部門TRD及Modellista也分別為CH-R推出了相對應的專屬升級套件，提供了準車主們最棒的改裝參考。

新世代Honda Civic Type R領銜 大軍壓陣2016年SEMA改裝車展

圖片來源：Honda

在2016年巴黎車展首度亮相的新世代Honda Civic Type R Prototype原型車，在2016年SEMA改裝車展中也率領著多款的第十代Civic改裝作品亮相，不僅成功吸到滿滿的人氣，同時也為2017年的Civic Type R量產版本正式登場拉抬聲勢。

小型MPV更添動感 新世代Honda Freed原廠Modulo套件

圖片來源：Honda

在日本市場相當受到歡迎的Honda小型MPV休旅車款Freed，其新世代車型在尚未正式發表之前，即由Honda旗下配件開發部門Modulo推出專為Freed量身打造的車身套件及專用配件，豐富的選擇讓車主能夠盡情打造獨具特色的風格。

創新機械增壓科技 導入CVT技術的Torotrak V-Charge

圖片來源：Torotrak

儘管機械增壓系統擁有動力輸出線性的優點，但在高轉速域時的噪音以及較渦輪增壓系統略遜一籌的輸出表現，可說是讓許多車主在進行動力升級時望之卻步的原因，不過來自英國的變速箱廠家Torotrak導入了CVT的變速概念，進而開發出最新的V-Charge無段變速機械增壓系統，除了讓動力輸出有所成長外，同時有效改善了運轉噪音以及高溫影響。