圖片來源：Ford

《Ford》集團旗下的子公司《Motorcraft》一直以來都負責全球部分地區的Ford零件銷售事宜。因此當Ford宣布成立《Omnicraft》這間子公司時，不少人以為Ford只是將Motorcraft改名而已。但是事實上Omnicraft是一間Ford旗下新的零件公司，只是這間公司不銷售Ford車款的零件，而是販售其他汽車品牌的消耗性零件。不僅如此，Omnicraft還提供維修、更換零件的服務，而且初期會進駐Ford以及《Lincoln》品牌的部分經銷商，未來則會逐漸進駐整個Ford集團下的銷售以及保修網絡。

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Omnicraft這個新的事業體出現以後，估計未來在Ford保修廠內看到其他品牌的車輛就不會是一件稀奇的事情了。目前來說，Omnicraft僅有1,500項不同料號的零件產品，但是Ford計畫未來會拓展至30個不同的類別，並且提供多達10,000項不同品牌的零件。基本上Ford的策略是銷售較為大量的耗材零件，例如空氣濾網、機油濾心、煞車來令片、煞車碟盤、發電機以及啟動馬達等等。

會將屬於後勤體系的備料與保修服務跨足其他品牌，是因為Ford看準保修市場的龐大需求。Ford表示他們能夠利用集團內的資源，提供消費者高品質的零件，同時在價格上卻相當的有競爭力。由於不少消費者對於副廠零件信心不足，Ford以正廠的身分以及品質來提供其他品牌的零件絕對會是一大吸引力。

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不過事實上Ford並非第一個這麼做的車廠。早在1994年《GM通用汽車集團》也曾經成立《Automotive Components Group》來銷售其他品牌的零件，這間公司後來更名為《Delphi Automotive Systems》，並且成為目前全球最大的零件供應商之一。不過Delphi Automotive Systems已經在1999年完全脫離通用汽車集團，成為一間獨立的企業體。除了通用汽車之外，《Fiat Chrysler Automobiles》集團也有屬於自己的零件供應公司稱作《Mopar》，但是這間零件公司並沒有販售其他品牌的汽車零件。

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