減少15%燃油消耗 歐規《Toyota Yaris》換裝全新1.5升汽油引擎

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圖片來源:Toyota

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就在《Toyota》預告將在2017年日內瓦車展發表性能版《Yaris》,鎖定熱愛操控的 掀背鋼砲消費者後不久,Toyota這次針對一般消費大眾宣示將為歐規Yaris推出全新的1.5升自然進氣引擎,為Yaris帶來更為出色的油耗表現。Toyota表示,透過提升至13.5的高壓縮比,搭配新款的EGR廢氣再循環系統以及VVT-iE可變汽門正時系統,讓Yaris能夠減少15%的燃油消耗,近一步提升環保表現。

▼性能版Yaris將會是2017年日內瓦車展中Toyota展區的焦點。

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Toyota表示,這具1.5升自然進氣引擎將取代目前歐規Yaris所搭載的1.3升自然進氣引擎,能夠為Yaris帶來111hp的最大馬力以及144Nm的最高扭力,並且從2,000rpm起便能提供118Nm的扭力輸出,給予Yaris更輕盈、有勁的加速反應。表現在性能數據上,可以讓Yaris的0-100km/h加速從11.8秒縮短為11.0秒,80-120km/h的加速也能從18.8秒削減至18.8秒。

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除了性能輸出的提升,這具1.5升引擎最主要的焦點在於環保表現的進化,從先前積極發展的Hybrid油電複合動力系統中,Toyota將一般汽油引擎的熱效率再向上提升,使這具引擎的熱效率可以達到38.5%的水準。再加上VVT-iE可變汽門正時系統的加持,還可讓這具引擎於Otto循環以及Atkinson循環中切換,依照引擎負載的狀況不同,只需不到1秒的時間便能轉換,以兼顧不同狀況下所需的動力輸出。加上為了提升油氣混合的均勻度而重新設計的燃燒室以及活塞,讓引擎的壓縮比得以提高,進一步提升了這具引擎的效率。

圖片來源:Toyota

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而為了滿足Euro 6c以及新制定的RDE (Real Driving Emission) 實際駕駛排放兩項標準,Toyota也首次為引擎植入水冷排氣岐管,再降低排氣溫度使EGR廢氣再循環系統溫度下降,減少爆震的發生以及增進效率的同時,也能減少NOx但養化合物的排放,讓這具引擎更加環保、對環境更加有善。Toyota表示,在輸出提升的同時,這具引擎與先前的1.3升引擎相比,同樣搭配CVT無段式變速箱的狀況下,於NEDC油耗測試中可以減少15%的燃油消耗,不但更為環保也更加省油。

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