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延續Serena貼牌模式 全新第3代《Suzuki Landy》日本正式發表

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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延續Serena貼牌模式 全新第3代《Suzuki Landy》日本正式發表

圖片來源:Suzuki

從初代車型開始便以OEM代工生產方式,直接修改自Nissan Serena的《Suzuki Landy》,隨著 新一代Serena問世,日前也正式邁入第3代發表全新車型,並且預計在12月20日於日本發售,基本售價則從2,500,200日元起跳,較Nissan Serena稍微貴上一些。

▼ 此為日本剛發表的新一代Nissan Serena。

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圖片來源:Suzuki

基於雙生車身份,第3代Landy的外型其實與Serena標準車型差異不大,僅水箱護罩改為鍍鉻雙橫柵設計,雙模式尾門同樣可選擇全開或上半部開啟,連同長4,690mm、寬1,695mm、高1,865mm及軸距2,860mm的車身尺碼也都完全相同。因此Suzuki表示新一代Landy內部空間最長可達到3,240mm,最寬為1,545mm,且第二排及第三排座椅都具備前後滑移機能,可依照乘客需求調整到最適當的距離確保乘坐舒適度,而全車乘坐人數最多可容納8人。

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圖片來源:Suzuki

不過第5代Serena所主打的 ProPilot自動駕駛輔助系統,並沒有完全下放給第3代Landy,僅提供可辨識車輛與行人的自動緊急煞車系統、LDW車道偏離警示系統、交通號誌辨識系統,但同時也附上駕駛疲勞偵測警示系統、自動停車輔助系統、前進/後退防爆衝系統,以及具備後方移動物體偵側的360度環景顯示系統,全車安全氣囊則多達6具。

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圖片來源:Suzuki

至於動力部分,新一代Landy仍然沿用Serena的配置,除了入門2.0S車型單純搭載2.0升四缸缸內直噴汽油引擎,其他兩款車型均獲得由微型電動馬達、鉛酸電池所組成的S-Hybrid智慧型油電混合動力系統,可於引擎最大輸出150ps/6,000rpm、20.4kgm/4400rpm額外提供2.6ps、4.9kgm的輔助動力,並且搭配CVT無段變速系統,最佳平均油耗可來到16.6km/L (日本JC08測試標準,前驅車型)。

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圖片來源:Suzuki

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