圖片來源：Audi

8月時《Audi》曾經預告將要在美國推出交通號誌預告服務，與美國的《Traffic Technology Services》(TTS) 公司合作，運用以V2I車輛對基礎設施通訊技術為基礎，於Audi旗下車款虛擬駕駛艙以及HUD系統中預告前方的交通號誌狀態。12月，Audi正式宣告此服務於美國上線，由《A4》以及《Q7》開始，讓Audi的車主可以減少等待交通號誌的時間，提升用路效率。

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對於Audi而言，能夠讓車輛得知前方道路的交通狀況，是邁向自動駕駛的其中一步，為了讓Audi旗下車款能夠得知交通號誌資訊，Audi在美國與Traffic Technology Services合作，獲取道路上的交通號誌資訊，透過4G網路下載至車輛之中，並於Audi virtual cockpit虛擬駕駛艙或是HUD抬頭顯示器中顯示前方的交通號誌狀態，讓車主可以提前「預知」前方路口是紅燈或是綠燈。

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在這套交通號誌預告服務中，最主要的功能為Time-to-Green，意即透過當前車速判斷能否在綠燈結束前到達前方路口，若系統判斷無法到達下個路口，則會開始倒數綠燈的剩餘秒數，這時駕駛便可鬆開油門，滑行道路口停等紅燈，而不用持續加速造成多餘的燃油消耗。Audi表示，在歐洲的實驗中，若能提前得知前方狀態，可以減少大約15%的燃油消耗，同時也能減少急減速的狀況，讓交通更為順暢。

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Audi表示，2016年6月後出廠的美規A4以及Q7，若有選配Audi Connect系統的車主，目前已可使用這套交通號誌預告服務。除了目前已開放使用的美國之外，Audi也規劃於歐洲市場引進此套服務，目前已經於柏林等地開始試運行測試，由於歐洲各地的交通號誌技術與數據並未統一，與美國相比較為複雜，於是還須進行更多的測試與整合，才能在未來上路。

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