鎖定Fiesta ST和Polo GTI？新一代《Nissan March Nismo》可望脫胎換骨

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由 歐規Micra率先發表第5代大改款車型的《Nissan March》，雖然尚未在日本問世，不過基於母集團Renault-Nissan希望擴大品牌間的合作效益，以提高產品競爭力，因此有消息指出未來Nismo版本可能會擁有更趨近於Ford Fiesta ST、VW Polo GTI等B-Segment鋼砲的性能表現，而不是單純只提供專屬空力設計與底盤強化，同時也有機會走出日本市場，以《Micra Nismo》之名在歐洲市場販售。

▼ 此為最新發表的第5代Micra歐規車型。

圖片來源：Nissan

目前仍處於K13舊世代的March Nismo，最早於2013年底發表上市，隨後又在2014年東京改裝車展追加更換1.5升四缸自然進氣引擎與5速手排，並且加強底盤剛性的Nismo S車型，但如果以新世代B-Segment鋼砲動輒200匹馬力的標準來看，March Nismo S所賦予的116ps/15.9kgm最大輸出，確實讓人很難跟「鋼砲」聯想，更不用說一般Nismo版本還沿用輸出只有79ps/10.8kgm的1.2升自然進氣引擎以及CVT無段自排變速箱，完全是節能取向的狼皮羊車款。

▼ 即將走入舊世代的現行March Nismo S，搭載的1.5升自然進氣引擎最大輸出僅有116ps/15.9kgm。

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正因如此，為了能夠與主流B-Segment鋼砲相抗衡，Renault執行副總裁Bruno Ancelin向歐洲汽車媒體透露，他們有意結合Nissan Nismo與Renault sport的資源，重新打造出足以媲美對手的高性能版Micra/March Nismo，而動力系統仰賴於底盤平台與四代Clio共用，所以有可能會直接取自Clio RS的1.6升四缸渦輪引擎，如此一來最大輸出也就有機會上看至200hp/24.5kgm，配上強化後的底盤、避震及煞車系統，整體性能演出絕對會有脫胎換骨的表現。

▼ 未來新一代Micra/March Nismo將有可能與Clio RS共用1.6升四缸渦輪引擎。

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