首搭1.5 TSI Evo引擎 《Volkswagen Golf》小改款動力、便利全面進化
圖片來源:Volkswagen
一如先前所預告,《Volkwagen》於德國時間11月10日以網路同步的方式發表第7代《Golf》的小改款版本,並同步為Golf Variant、Golf GTE與Golf GTI進行更新。除了先前眾家推測整合9.2吋液晶螢幕的新一代MIB多媒體資訊整合系統外,Golf更首度導入了全數位顯示的虛擬儀錶板以及1.5 TSI Evo引擎,並透過新一代的7速DSG雙離合器變速箱取代原有的6速DSG雙離合器變速箱,讓Golf不但擁有更為新穎的外表,動利與便利性也全面進化。
圖片來源:Volkswagen
對於多數品牌而言,小改款更新主要重點多為外觀與內裝細節的修飾,但在7代Golf小改款上,外觀與內裝設計的調整已不再是焦點。儘管Volkswagen還是對其外觀進行細部修飾,換上較為銳利的頭燈與尾燈輪廓,並且引入新款的LED晝行燈,搭配改為外八造型的前保桿,讓Golf具有更為精悍的面容樣貌。同時,在小改款後Golf也運用全LED頭燈取代HID頭燈,讓高階車型擁有更具科技感的照明配備。
圖片來源:Volkswagen
圖片來源:Volkswagen
圖片來源:Volkswagen
虛擬儀錶板、手勢控制,科技配備全面提升
車內雖然維持了原有的內裝造型設計,但在科技與便利性配備上卻是全面革新,首先導入了與新世代Passat以及Tiguan相同的全數位虛擬儀錶板。透過12.3吋的液晶螢幕為基礎,除了可以在保留傳統指針儀表的經典模式、油耗與續航力模式、節能模式以及性能與駕駛輔助模式中切換外,還可以將導航的圖資直接投影至儀表版中,依照駕駛的需要切換不同的資訊。
圖片來源:Volkswagen
圖片來源:Volkswagen
除此之外,車內最主要的更新在於新一代MIB多媒體資訊整合系統的導入。小改款更新後,Golf提供6.5吋至9.2吋不等的觸控式液晶螢幕給予消費者選擇,入門車型自原有的5吋升級至6.5吋,而頂級的Discovery Pro規格也由原先的8吋升級為9.2吋,且將解析度升級,並導入聲控與手勢操作等功能。除此之外,Discovery Pro等級也取消原有的實體按健,運用感應觸控介面取代,減少車內的按見數量,也提升整體座艙的科技質感。不僅如此,也讓整體的操作方法與手感更接近於平板電腦或是智慧型手機,貼合年輕消費者的生活習慣。
圖片來源:Volkswagen
其中更引人注目的,是將Golf R Touch概念車中的手勢操作導入量產,讓Golf也能具有目前僅配備於豪華大型房車中的手勢操作功能。車主只需要左右揮動手掌便能操作系統內的選單,甚至選擇播放清單中歌曲,而無須接觸螢幕,並且運用音效提醒是否正確操作。不僅如此,包括支援Apple CarPlay與Android Auto的App-Connect智慧型手機連結,無線充電手機座等也都列在Golf的配備清單之中。
圖片來源:Volkswagen
提升主機硬體配備的同時,小改款Golf也引入新一代的Car-Net連網功能,Volkswagen將替未來的Golf車主提供Security & Service套裝服務,其中包含Automatic Accident Notification緊急事故自動通知、Breakdown Call故障求援與Service Scheduling預約保養等內容。能夠在發生事故時主動連繫緊急呼叫中心,並為車主安排安排所需的醫療與救援,或者派遣救援車輛協助車主排除故障等,甚至也可與車主的手機連線,於歹徒侵入車輛時第一時間通知車主。此外,小改款Golf也將支援線上即時訊息服務,能夠透過網際網路提供車主目的地、油價、停車、新聞、天氣、交通狀況與充電站等資訊。還可運用Google Earth、Google街景與交通狀況等服務,給予更精準、更有效率的導航路徑規畫。
圖片來源:Volkswagen
1.5 TSI Evo首度進入動力清單
科技配備面升級之外,小改款Golf更主要的更新再於動力系統的進化,引入整合VTG可變幾何渦輪與ACT汽缸暫歇系統的1.5 TSI Evo引擎。這具同屬EA211引擎族、排氣量1.5升的缸內直噴渦輪增壓引擎可以輸出150ps的最大馬力,250Nm的最高扭力亦能在1,500rpm時全數釋放。同時,以NEDC測試方法進行測試,還可以繳出4.9L/100km (約20.4km/L) 的平均油耗。此外,Volkswagen目前也正積極測試130ps版本的1.5 TSI Evo引擎,未來將提供給與BlueMotion節能車型使用,可以繳出4.6L/100km (約21.7km/L) 的平均油耗。
圖片來源:Volkswagen
圖片來源:Volkswagen
同時,Volkswagen也為Golf GTI的動力輸出再行調校,讓Golf GTI的最大馬力能夠提升10ps馬力,來到230ps的水準,而Golf GTI Performance車型也能提升到245ps之譜,不但具有更為新穎的外表,動力輸出也同步上揚。另外,Volkswagen也在Golf家族中全面導入7速DSG雙離合器變速箱,原先使用6速DSG變速箱的車型,在小改款後則以代號DQ500的濕式離合器7速雙離合器自手排變速箱取代,使二氧化碳排放量能夠進一步降低。
圖片來源:Volkswagen
圖片來源:Volkswagen
最後的重點,則是在於駕駛輔助系統的升級,除了既有的駕駛疲勞警示、MCB二次碰撞預煞系統等,小改款Golf也將導入具備行人偵測功能得主動煞車系統,搭配整合ACC主動車距控制巡航系統、Lane Assist車道維持與塞車輔助的半自動駕駛輔助系統。還有駕駛失能緊急停車系統、第3代Park Assist自動停車輔助、緊急狀況下自動緊縮安全帶與關閉車窗PreCrash主動保護系統,以及減少視覺死角的Trailer Assist拖車輔助等,強化Golf的安全配備。
圖片來源:Volkswagen
圖片來源:Volkswagen
圖片來源:Volkswagen
12月歐陸上市,臺灣推估2017年第二季左右
Volkswagen表示,除了一般版本的Golf在內,包括Golf GTI、Golf Variant以及採取可充電式油電複合動力系統的Golf GTE都同步迎接小改款更新,預計自12月開始進入市場。以臺灣市場的法規認證時程推估,引進臺灣的時間點將落在2017年第二季之後。而Volkswagen也預告,將在11月18日開演的洛杉磯車展中發表新版的Golf電動車──e-Golf,將會透過增長的續航力,帶來更符合消費者期待的電動車。
圖片來源:Volkswagen
圖片來源:Volkswagen
圖片來源:Volkswagen
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
已經停產的Alfa Romeo 4C又再次被推出|全為了紀念這
-
Hyundai新款電動小休旅售價公開|台灣早已註冊
-
Hyundai Tucson小改款韓國開賣|追加N Line車型
-
日本仍在調查|日規《Toyota Yaris Cross》等3款車 8月繼續停產 《Toyota Crown Estate》日本再次延後上市
-
《Honda HR-V》今年推出豪華衍伸車款 對手鎖定BMW X1 Audi Q3
-
Toyota GR86化身成拉力賽車|動力有驚喜
-
Nissan掛保證Nismo部門還是會繼續生產燃油車作品
-
Maserati「Folgore Day」揭幕全新純電紀元 演繹純電義式奢華的未來面貌
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
大改款《Volkswagen T-Roc》無偽裝趴趴造 純電動力車款醞釀中
-
24年式《Volkswagen Golf》全車系多一具氣囊 調漲1萬元起 R-Line以上車款 配備更豐富
-
豐舜汽車與《台灣福斯汽車》經銷合約明年到期不續約 承諾消費者權益不受影響
-
2023慕尼黑車展|《Volkswagen ID.7》性能版概念車亮相
-
24年式《Volkswagen Tiguan R》調漲3萬元 配額200輛|新增白車色 標配黑化外觀套件
-
Volkswagen ID.7旅行版亮相|最大續行685公里
-
Volkswagen R將轉成獨立品牌
-
台灣福斯汽車春日健檢即刻展開 免費 4 大服務 福斯人禮遇計畫會員更享 8 項專屬優惠