瞄準核心家庭客群《Honda HR-V》放眼多元級距戰局

2016-10-18 21:12:25

圖片來源：King Autos

結束了墾丁300km長征的媒體試乘活動後，台灣本田首款小型跨界運動休旅車款《HR-V》於今日正式發表上市，集合「都會移動的靈活機能」、「SUV架構的操控體質」以及「類Coupe設計的鮮明個性」，自原廠公佈接單之前便受到眾多核心家庭客群的關注，截至今日約莫足月的時間，首批預接訂單已經破千，可見原廠對於年販萬輛的目標相當具有信心。

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在正式車型售價部分，台灣本田也進行了適度的調整，中階的1.8 VTi-S以及1.8 S均調降3.1萬元、入門車型則調降1.1萬元，將車型價格帶設定在75萬元-85萬元之間，以更具競爭力的價格搭配跨界定位的完整機能向國內C-segment乘用級距等多元市場發動凌厲攻勢，無論是四門房車、五門掀背亦者是MPV以及Mini VAN均在其狙擊範圍內。

Honda HR-V簡易規配表
配備等級	VTi	VTi-S	S
售價(新台幣/萬元)	74.9	78.9	84.9
主要規格
長x寬x高(mm)	4,294 x 1,772 x 1,605
軸距(mm)	2,610
引擎型式	直四1.8升i-VTEC SOHC自然進氣汽油引擎
最大馬力(ps/rpm)	143 / 6,500
峰值扭力(kg-m/rpm)	17.5 / 4,300
變速箱	Earth Dreams CVT無段變速
懸吊系統(前/後)	麥花臣 / 扭力桿
配胎尺寸	215/55 R 17
主要配備差異
觸控式音響	─		●
衛星導航	─		●
觸控式恆溫空調	─	●
定速巡航	─	●
方向盤換檔撥片	─	●
皮質座椅	─	●
LED頭尾燈組	─		●
雙色鋁圈	─		●
安全配備
七大主動安全配備(VSA / Motion Adaptive / ABS / EBD / BA / BOS / HSA)	●
EPB電子手煞車	●
Brake Hold智慧駐車鎖定	●
氣囊數	2	4	6
Iso-Fix	●
倒車影像顯示	─		●
倒車雷達	●		○

●：標配　─：無此配備　○：選配

面對新世代《Civic》缺陣以及現役《CR-V》產品老化，HR-V可說是補齊了目前商品線70萬至90萬間缺乏代表車系的空窗期，獨特的跨界定位完美融合了旗下兩款B-Segment的嶄新設計意念以及源自CR-V優異的操控調性；比較可惜的是，考慮到原廠亞大的戰略設定，在車載動力部分仍是與1.5L缸內直噴引擎無緣，全車系統一採用1.8L i-VTEC汽油引擎，搭配G-Design Shift CVT變速箱。

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以Solid Wing飛翼水廂護罩為基礎的家族基因設計，搭配全車俐落飽滿的鈑件規劃，強健精實的體魄確實讓年輕族群難以抗拒，亦跳脫出不同於CR-V的活潑動感，高階車型專屬的LED燈具模組以及隱藏式第三窗門把的設計更是成功點綴出色的前衛性格。

圖片來源：King Autos 場地提供：迦南美地

由駕駛人為中心的環艙控台設計輔以懸浮式的中央扶手規劃，不難想像原廠設計師想要傳達給車主的科技氛圍，在車艙機能的巧思更可說是品牌的拿手好戲；承襲自掀背小車的Ultra Seat座椅機能，將空間運用的彈性完整展現。

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在內裝重點配備部分，VTi-S以上即標配皮質座椅、定速巡航、Paddle Shift換檔快撥鍵以及觸控恆溫空調，頂級S車型部分在中央儀錶板部分則升級為i-MED叢集式介面，並可透過內設定進行燈光主題的切換，整合Navi導航機能的先端通訊主機以及倒車顯影也是屬於頂級車型獨有。

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主車載安全部分，包含了「TPMS胎壓警示」、「VSA車身動態穩定」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助」、「HSA斜坡起步輔助」、「BOS煞車優先」、「EBD電子煞車力道分配」、「BA電子式煞車力道輔助」、「EBL緊急煞車警示」在內的七大主動安全科技乃是全車系標準配備；而HR-V又獨家搭載了國產陣容中首見的EPB電子駐車以及Brake HOLD智慧剎車輔助系統，頂級S車型也獨家搭載了自動頭燈以及漸進式雨刷機能，唯獨是SRS輔助氣囊的部分，仍是無法達到全車系標配的理想願景。

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