圖片來源：Hyundai

近日正式發表，且即將在巴黎車展中展出的Hyundai i20，乃是Hyundai與歐洲設計中心的全新合作結晶，並運用了Hyundai的Fluidic Sculpture 2.0設計語彙，從車頭部分即可發現，倒六角型的水箱護罩搭配銳利的頭燈線條，不僅營造出年輕活力的朝氣感受，更結合了家族式的設計理念，頭燈內部更整合了LED日行燈與定位燈，讓i20在外型上更具質感。

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▼原廠為i20的頭燈配置了LED日行燈與定位燈，讓i20的眼神更為銳利。

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至於在車側及車尾部分，i20透過高聳的肩線營造跑格，而C柱的鋼琴亮面烤漆，更是讓i20的車頂看起來就像是在空中漂浮一般，另外，車尾部分的線條則相對中庸許多，僅透過宛如飛鏢般的LED車尾燈點綴，整體而言，原廠將i20的線條塑造得頗具歐風。

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▼原廠也為i20提供此級距少見的全景天窗供消費者選配，讓小車也能享受開闊空間感。

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再來我們看到車內部分，原廠為i20設計了對稱是的中控台布局，而車室配色更是以雙色做為搭配，除了營造出年輕氣息之外，更保持了不錯的質感呈現，至於在空間部分，雖然i20的車長僅有4035mm，但長達2570mm的軸距讓i20相較於同級對手，與有更為優異的後座腿部空間，而在五人座模式下，更可保持326L的行李廂空間，可說是相當具有實用性。

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▼即便是B級小車，依然能維持不錯的空間運用靈活性。

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而在動力配置部分，此回歐洲Hyundai原廠為i20配置了兩款汽油及兩款柴油動力供消費者選擇，汽油引擎部分乃是一具1.25升CVVT Kappa汽油引擎，共提供75hp及84hp兩款動力選擇，搭配五速手排變速箱，另外還有一具1.4升四缸引擎，最大馬力為100hp，可搭配六速手排或四速自排變速箱。至於柴油引擎部分，原廠則提供1.1升及1.4升的U-II系列柴油引擎，最大馬力75hp及90hp，均搭配六速手排變速箱。

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歐系車款向來十分重視安全配備，而Hyundai為了迎合市場需求，更在i20身上配置了ESC動態穩定系統、Lane Departure Warning System車道偏移警示、HAC上坡起步輔助以及全車系標配六具安全氣囊，可說是相當全面完備，而這樣的規格在台灣的B-segment級距，根本就是不可能的任務！

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對於此級距的台灣市場而言，這樣的安全配備簡直像是神話一般，只能期待各大車廠能重視這塊需求，而台灣民眾也得改變購車習性才行！