脫歐導致英鎊重貶 《Groupe PSA》首開英國新車調漲的第一槍

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圖片來源:Peugeot UK

英國脫歐公投後、並導致英鎊重挫的影響下,法國PSA集團《Groupe PSA》,已率先調漲旗下品牌新車在英國市場的售價。雖然包括Fiat、Nissan等品牌都曾預警,旗下新車將因應英鎊下挫而調漲,但PSA集團卻是首開第一槍的汽車集團,旗下PeugeotCitroënDS Automobiles等品牌新車均已調漲售價,並自8月1日起生效。

Peugeot品牌一名發言人向「Automotive News Europe」指出,在6月23日公投確定英國脫歐後,英鎊兌歐元在價值上相當於縮減了10%,而新車調漲部份即是反應此現況。「我們必須預期匯率、及貨幣的波動」;該名發言人說道。

▼受到英國脫歐、英鎊重貶的影響,PSA集團率先調漲旗下品牌新車在英國市場的售價。以購買入門款Peugeot 308車型為例,現在相當於得追加約新臺幣2萬元的預算。

圖片來源:Peugeot UK

Peugeot官方並未提供英國新車的平均漲幅,但以入門款308車型為例,其建議售價多出了435英鎊(以現時匯率換算約新臺幣1.8萬元),目前新車空車價為15,930英鎊(約66.4萬),相當於調漲2.8%,而Citroën與DS品牌的新車平均也調漲2%,而根據所屬一名品牌發言人表示,這項調漲的計劃,在目前的匯率波動前便已做出決定。

PSA集團所屬三個品牌,今年前7個月在英國市場加總共有約7.24%的市佔率,而該集團在英國境內並沒有生產線,因此無法抵消此匯率的波動,而所有PSA集團品牌車款,也都是進口至英國市場銷售。

根據英國汽車製造商及貿易商協會SMMT(Society of Motor Manufacturers and Traders)日前公佈的資訊,英國境內全產業的企業乘用車登錄台數,在7月份增加僅0.1%,然而在私人購車方面,由於當地消費者信心低落,因此登錄數量也減少達6.1%。

▼包括Citroën、DS Automobiles等品牌新車,也自8月1日起調漲英國境內的新車價格,而平均漲幅至少2%。

圖片來源:Peugeot UK

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另外根據汽車市場分析機構JATO Dynamics所屬分析師Felipe Munoz指出,新車售價調漲,可能將造成英國車市在銷售方面的影響,而英國更是僅次於德國之後、歐洲第二大的汽車消費市場。目前全球各大車廠仍在評估英國脫歐後對市場所造成的影響,而Felipe Munoz表示:「這首波的影響是反應在英鎊上,而為對應這情況,提高售價是最簡單、也最快的對應方式」。

Renault-Nissan集團執行長Carlos Ghosn日前也向媒體表示,新車在英國市場的調漲是「無庸置疑」的,而英國Fiat品牌首席Sebastiano Fedrigo在本月稍早也曾警示,新車價格調漲是必然的,不過他也指出,大多數品牌仍在等待英鎊的趨緩。而多家汽車製造商也曾警示,英國脫歐,將影響品牌在歐洲市場獲利的能力。

▼在PSA集團開了第一槍後,能預期的,其他汽車品牌也將隨後跟進調漲英國市場的新車售價。

圖片來源:Peugeot UK

至於英國車市銷售最佳的Ford品牌部份,其首席財務長Bob Shanks表示,上個月因脫歐公投、以及隨後英鎊暴跌的影響,這已造成Ford品牌約6,000萬美元的虧損,而他預估今年內品牌將虧損達2億美金,明年更可能上探4至5億美金。

GM集團則表示,他們將考慮刪減歐洲市場營運的成本,以抵消因英國脫歐後可能引發的不利因素影響,而GM目前正尋求讓旗下連年虧損的Opel及Vauxhall品牌,在今年全年的會計年度重回獲利之列。

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