脫歐導致英鎊重貶 《Groupe PSA》首開英國新車調漲的第一槍

圖片來源：Peugeot UK

在英國脫歐公投後、並導致英鎊重挫的影響下，法國PSA集團《Groupe PSA》，已率先調漲旗下品牌新車在英國市場的售價。雖然包括Fiat、Nissan等品牌都曾預警，旗下新車將因應英鎊下挫而調漲，但PSA集團卻是首開第一槍的汽車集團，旗下Peugeot、Citroën、DS Automobiles等品牌新車均已調漲售價，並自8月1日起生效。

Peugeot品牌一名發言人向「Automotive News Europe」指出，在6月23日公投確定英國脫歐後，英鎊兌歐元在價值上相當於縮減了10%，而新車調漲部份即是反應此現況。「我們必須預期匯率、及貨幣的波動」；該名發言人說道。

▼受到英國脫歐、英鎊重貶的影響，PSA集團率先調漲旗下品牌新車在英國市場的售價。以購買入門款Peugeot 308車型為例，現在相當於得追加約新臺幣2萬元的預算。

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圖片來源：Peugeot UK

Peugeot官方並未提供英國新車的平均漲幅，但以入門款308車型為例，其建議售價多出了435英鎊(以現時匯率換算約新臺幣1.8萬元)，目前新車空車價為15,930英鎊(約66.4萬)，相當於調漲2.8%，而Citroën與DS品牌的新車平均也調漲2%，而根據所屬一名品牌發言人表示，這項調漲的計劃，在目前的匯率波動前便已做出決定。

PSA集團所屬三個品牌，今年前7個月在英國市場加總共有約7.24%的市佔率，而該集團在英國境內並沒有生產線，因此無法抵消此匯率的波動，而所有PSA集團品牌車款，也都是進口至英國市場銷售。

根據英國汽車製造商及貿易商協會SMMT(Society of Motor Manufacturers and Traders)日前公佈的資訊，英國境內全產業的企業乘用車登錄台數，在7月份增加僅0.1%，然而在私人購車方面，由於當地消費者信心低落，因此登錄數量也減少達6.1%。

▼包括Citroën、DS Automobiles等品牌新車，也自8月1日起調漲英國境內的新車價格，而平均漲幅至少2%。

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另外根據汽車市場分析機構JATO Dynamics所屬分析師Felipe Munoz指出，新車售價調漲，可能將造成英國車市在銷售方面的影響，而英國更是僅次於德國之後、歐洲第二大的汽車消費市場。目前全球各大車廠仍在評估英國脫歐後對市場所造成的影響，而Felipe Munoz表示：「這首波的影響是反應在英鎊上，而為對應這情況，提高售價是最簡單、也最快的對應方式」。

Renault-Nissan集團執行長Carlos Ghosn日前也向媒體表示，新車在英國市場的調漲是「無庸置疑」的，而英國Fiat品牌首席Sebastiano Fedrigo在本月稍早也曾警示，新車價格調漲是必然的，不過他也指出，大多數品牌仍在等待英鎊的趨緩。而多家汽車製造商也曾警示，英國脫歐，將影響品牌在歐洲市場獲利的能力。

▼在PSA集團開了第一槍後，能預期的，其他汽車品牌也將隨後跟進調漲英國市場的新車售價。

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至於英國車市銷售最佳的Ford品牌部份，其首席財務長Bob Shanks表示，上個月因脫歐公投、以及隨後英鎊暴跌的影響，這已造成Ford品牌約6,000萬美元的虧損，而他預估今年內品牌將虧損達2億美金，明年更可能上探4至5億美金。

GM集團則表示，他們將考慮刪減歐洲市場營運的成本，以抵消因英國脫歐後可能引發的不利因素影響，而GM目前正尋求讓旗下連年虧損的Opel及Vauxhall品牌，在今年全年的會計年度重回獲利之列。