更輕又更有效率 《Mazda》正開發平價碳纖維予下一代《MX-5》

圖片來源：Mazda

承襲著1960年代英國輕量化跑車的造車思維，《Mazda》自1989年起推出的敞篷跑車《MX-5》一直以平價、樂趣的輕量化跑車設定而吸引消費者，更寫下最暢銷敞篷跑車的記錄。雖然現行世代的MX-5才在2014年巴黎車展發表亮相，但車迷們已經開始期待下一代MX-5究竟會怎麼演變，而負責MX-5開發的山本信弘於接受歐洲媒體訪問時便談到，未來MX-5仍然會維持輕量化跑車的思維，並計劃引進碳纖維材質讓MX-5更輕、更有效率。

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不同於多數車款尺寸總是隨著世代更新而不斷放大，與前代MX-5相比，現行世代的MX-5為了輕量化與50:50的前後配重而讓車身尺碼縮小，以追求Mazda所設定的輕量化與操控樂趣。不過山本信弘表示，未來的MX-5不會再次縮小尺碼，而是將從材料方面著手讓MX-5得以繼續保持輕量化的特性，所借重的將會是碳纖維以及鋁合金這類的輕量化材質，以兼顧剛性與輕量化。

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然而由於目前用於車體結構的碳纖維仍所費不貲，目前僅有超級跑車以及BMW 7 Series等豪華大型房車上得以見到，若要讓MX-5繼續保持平價輕量化跑車的設定，勢必得等到碳纖維的價格降低才有可能使用在MX-5上。為此，Mazda正在開發平價的碳纖維技術，讓Mazda旗下的車款在未來導入碳纖維等輕量化材質時依然能夠維持平價身分。

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雖然MX-5的開發負責人已透露下一代MX-5的走向，表示MX-5將會持續維持平價輕量化跑車的身分，同時透過碳纖維等輕量化材質的導入，讓MX-5更輕且更有效率。不過，下一代的MX-5並不會在短期內現身，預估要到2021年之後Mazda才會為現行的MX-5進行大改款更新。

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