你有多久沒享受天空？當《Mini Cooper S Cabrio》碰上《Mazda MX-5》

2016-07-04 14:30:00

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圖片來源：King Autos

可曾想過，一輛車對於你而言是什麼樣的身分呢？是以一個夥伴的身分存在，還是僅止於代步工具呢？受限於環境與傳統保守觀念，臺灣大多數消費者購車時都會希望車子擁有強大的實用性，同時也確立了車子僅止於代步工具的身分，對於個性化色彩鮮明的車款並不感興趣，更別說像是敞篷車這種毫無機能性可言的玩樂車款了。

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不過正因為與敞篷車的相處機會並不多，即便在試車當日碰上大雨，依然不減駕駛敞篷車的獨特風情，就連雨滴打在軟篷上的聲響，也與一般車款打在金屬車頂上的感受截然不同，再加上本次的主角《Mini Cooper S Cabrio》，營造出獨特英式浪漫情懷；而提到國內販售的敞篷小車，就絕對非找Mazda MX-5出來溜溜不可。

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Mini一向給人小巧可愛的感受，即便到了F56世代身形更加放大，依然不減Mini車款對於女性的高吸引力，而這次試駕的Mini Cooper S Cabrio，在外型上則是與三門版Cooper S相同，只不過把車頂給換成了軟篷，而試駕車更刻意選配了英國旗軟篷車頂，就像是一般Cooper車主都喜愛的英國其車頂烤漆塗裝一般，更顯Mini本色。

▼試駕車更刻意選配了英國旗軟篷車頂，選配價為39,000元。

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▼這套電動軟篷啟閉採用兩段式設定，完全開啟大約需要19秒時間。

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好不容易趁著大雨稍歇，才得以將Cooper S Cabrio的電動軟篷給掀開，這套電動軟篷啟閉採用兩段式設定，第一段是從全閉狀態向後開啟，轉變成類似Targa感覺的天窗模式，直到第二段才是完全開啟，將軟篷給收進本來就已經不大的行李廂內，而直到這時才讓人注意到Cooper S Cabrio後座確實不大，比起一般三門版Cooper S，Cabrio確實更適合兩人世界使用。

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▼Cooper S Cabrio後座空間不大，還是較適合兩人世界使用。

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▼本來就不大的行李廂收納篷頂之後，空間確實所剩無幾。

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這時可別忘了今天的Mazda MX-5，雖然同樣採用軟篷設計，但相較於採電動方式，原廠表示需時19秒的Cooper S Cabrio頂篷，MX-5的頂棚就顯得簡單俐落許多，連步驟都稱不上，只要坐在車內三個動作，大約不到5秒的時間就能完成收折，只不過動作實在有點大，真要說起來Cooper S Cabrio還是顯得優雅許多。

▼Mazda MX-5的內裝可說完全以簡潔實用為取向，就是要你好好享受敞篷車。

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打開頂棚後隨著光線灑落Cooper S Cabrio的內裝，其實會發現與一般Cooper S的差別並不大，而透過這套整合多媒體控制系統的Mini Visual Boost 6.5吋繁體中文螢幕，讓Cooper S Cabrio在享受迎風吹拂的同時，還能好好享受高整合性多媒體系統所帶來的便利性；另外，本次試駕車還加選了跑車式真皮方向盤、Fibre Alloy內裝飾板、Malt Brown真皮內裝以及豪華鍍鉻裝飾，其實也為本來就有不錯質感的Cooper S Cabrio，增添更多豪華典雅氣息。

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Cooper S Cabrio搭載來自BMW的2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大動力為192hp/4700~6000rpm、28.6kgm/1250rpm，從起步就能感受到隨時準備前躍的衝勁，即便低速狀態下仍有些許的Turbo Lag感受，但整個加速過程，激情程度完全不在話下，讓人完全感受不到1.3噸車重對其影響，更能輕鬆徜徉迎風吹拂的加速快感。

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Mini Cooper S的操控表現向來以刁鑽見長，即便進到F56世代往舒適性靠攏了些，Cooper S卻不曾讓人失望過，即便這次試駕的Cooper S Cabrio在車尾處多了電動敞篷機構，依然不減其操控魅力，靈活俐落的車尾搭配精準的轉向反應，在完全無需考慮後座乘客甚至是副駕駛的狀態下，Cooper S Cabrio完全就是一輛你的小玩具，攻克彎道就如同刀切豆腐般自在適意。

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不過，這次Mazda MX-5可不只是來陪跑而已，身形更為小巧俐落的他，完全無需倚靠澎湃動力，透過簡單的2.0升Skyactiv-G引擎提供160hp/20.4kgm的動力，及能給予駕駛純粹簡單的樂趣，透過油門的收放與直接明瞭的簡單回饋，就能讓駕駛與MX-5產生最直接的鏈結，創造出有別於Cooper S Cabrio的操控特性，再加上簡潔的內裝布局以及只能放在手肘處的飲料架，彷彿就像是在告訴駕駛，全神貫注體驗MX-5吧！

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敞篷車到底有多潮，除了碰上下雨被雨淋的機會變多之外，相信不用我們多說大家一定都很清楚，只不過大多數人給與敞篷車的評價除了玩樂跟高調之外，往往就是嫌棄他的實用性、機能性與便利性，但身為一輛敞篷車，本來就不以實用為志向，其存在價值正是帶給駕駛有別於一般車型的迎風暢快感受！

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Mazda MX-5與Mini Cooper S Cabrio他們倆絕對不是直接對手，在購車習慣保守的臺灣市場，反而有種英雄惜英雄之感，對於北臺灣潮濕多雨的天氣，或是市區烏煙瘴氣的空氣品質，難免有些英雄無用武之地的缺憾，不過一但遠離塵囂來到郊外，卻能讓你敞開頂篷敞開身心，時時坐在駕駛座的你，有多久沒有像年少時騎乘機車迎風狂飆，與身後環抱的小女友享受兩人時光呢？

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