圖片來源：King Autos

相信許多車迷都知道，名列全球最夢幻車廠之一的《Koenigsegg》，自創立以來便打造出擁有頂尖性能的超跑車款而聞名於世，其中於2014年日內瓦車展中亮相的One:1，更是以5.0升V8雙渦輪引擎壓榨出1,360hp的狂暴動力，換算之下每公升排氣量可是創造出272hp馬力的驚人效率！

圖片來源：Koenigsegg

另一方面，Koenigsegg自成立以來也著重於多項嶄新技術的研發，其中Camshaft-less無凸輪軸技術更是創辦人暨執行長Christian von Koenigsegg眼中的重點項目，並在不久前的2016年北京車展中將此技術授權給來自中國的品牌Qoros觀致，使得搭載著「Qamfree」技術的1.6升四缸渦輪增壓汽油引擎本體重量減輕了30%，且其最大馬力及峰值扭力輸出分別提升45%及47%，達到231hp/33.7kgm的水準，同時燃油經濟性也改善了10~15%、廢氣排放甚至減少了30%，可說是展現出兼具性能與節能的均衡表現。

圖片來源：Koenigsegg

而近日Christian von Koenigsegg在接受媒體訪問時表示，Koenigsegg、子公司FreeValve以及Qoros觀致工程團隊合作開發出的1.6升Qamfree四缸渦輪增壓汽油引擎，在經過重新調校後，最高將可壓榨出達到400hp的馬力輸出，而Koenigsegg目前也以此具引擎擘劃出基本藍圖，未來將針對提升引擎運轉效能、減少熱能耗損、強化內部機件等方面進行努力，且Christian von Koenigsegg也提到儘管電驅渦輪增壓有著不錯的成效，但由於會造成周邊部件的重量與佔用的體積隨之增加，因此Koenigsegg將就改良渦輪增壓系統與增加進排氣效率及減輕本體重量等方向著手改良，目標便是打造出可搭載於超跑車型的新世代小排量引擎！

圖片來源：Koenigsegg