改用1.6渦輪榨馬力?現代《Hyundai i30 N》最新紐柏林測試影片曝光!

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圖片來源:King Autos

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去年《Hyundai》宣佈正式成立 N Performance性能部門後,企圖心也從征服WRC賽場擴展到市售車市場,當中首部作品便是以歐規i30強化而來的《i30 N》,從去年傳出消息到日前再度捕捉到現身德國紐柏林賽道的偽裝車,不難感受到原廠開發團隊仍在進行密集的測試,以便能夠趕上預定明年發表的規劃。

影片來源:King Autos

只不過,原本認為i30 N將會取自RM15概念跑車所搭載的2.0升缸內直噴渦輪增壓引擎,壓榨出媲美 Honda Civic Type R VW Golf GTI Clubsport S的300匹、39.0公斤米最大輸出,據了解由於某些因素可能會被排氣量較小的1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎給取代,如果要與現行i30 Turbo區隔,未來勢必得在輸出上作出提升,至於提升的幅度不妨可以參考去年參加紐柏林24小時耐力賽的i30 Turbo Racing Vision,有可能落在230匹、33.7公斤米左右。

圖片來源:Hyundai

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另一方面,由於歐洲目前所販售的i30車系,與美規Elantra GT同屬第二代GD車型,按照產品週期至今已有近5年之久,因此未來i30 N不免會面臨一推出、標準車型即準備大改款的窘境,對此Hyundai是否有因應的對策,又或者延緩i30車系的改款週期,相信到了明年將會有進一步的消息為大家揭曉,敬請期待。

圖片來源:Hyundai

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