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選在今年 日內瓦車展發表，以電子渦輪搭配序列式雙渦輪，成功將柴油SUV推向最速殿堂的《Audi SQ7 TDI》，堪稱是繼初代Q7 W12 TDI之後，該車系最富話題性的性能作品，同時也為Audi的科技研發實力下了最佳註解，因此德國官方宣佈，歐洲市場確定將在5月中旬開放預訂，並表示首波預定的車主會在今年夏天陸續完成交車。

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目前已經在德國先行開賣的Audi SQ7 TDI，當地售價從89,900歐元起跳，比對手BMW X5 xDriveM50d所開出的85,700歐元明顯貴上一些，也高於Porsche Cayenne S Diesel的82,920歐元。不過如果攤開性能數據來看，搭載4.0升V8 TDI雙渦輪柴油引擎再輔以EPC電子渦輪系統的SQ7 TDI，最大馬力可來到435匹，最大扭力更有91.8公斤米之譜，且仰賴於電子渦輪自1,000轉即可全數釋放，等同於怠速狀態便已經蓄勢待發，也因此完成0-100km/h加速只需4.8秒，比上述兩位柴油對手要來得更強悍，極速則一樣被限制在250km/h。

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此外，Audi也準備了多種選配項目給車主加購，包括辨識度更高的矩陣式全LED極光頭燈、含23具揚聲器的Bang＆Olufsen頂級音響系統、具備兩具可拆式平板螢幕的後座多媒體影音系統，以及整合Sport版差速器、後輪轉向系統、eAWS電子防傾系統的Driving Dynamics套件，如有多人乘載需求除了5人座配置，SQ7 TDI亦提供7人座配置，不過如此一來售價也會跟著水漲船高。至於國內的導入規劃，目前傳出最快必須等到明年才有機會，屆時售價該如何制定？相信會是性能以外的另一項話題。

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