德日較勁潮旅行 《Volkswagen Golf Variant》vs.《Subaru Levorg》靜態解析

圖片來源:King Autos
隨著汽車產業的演進以及社會結構的改變,連帶著也讓民眾心目中對於特定車款的印象有所翻轉,早年在臺灣被視為「送貨車」的旅行車款,近年來也搖身一變成為「潮流」與「個性化」的象徵,就連過往少有涉足的眾高級品牌,也增加了將旅行車款導入臺灣市場的比重。不過對於一般人來說,本次King Autos國王車訊所要介紹的《Volkswagen Golf Variant》及《Subaru Levorg》這兩款車型,或許才是更為貼近現實的選擇。

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| 車型 | VW Golf Variant 280 TSI HL | Subaru Levorg 1.6 GT-S |
| 售價 | 127.8萬元 | 128萬元 |
| 車長 | 4,562mm | 4,690mm |
| 車寬 | 1,799mm | 1,780mm |
| 車高 | 1,481mm | 1,490mm |
| 軸距 | 2,635mm | 2,650mm |
| 車重 | 1,368kg | 1,593kg |
| 輪胎尺碼 | 225/45R17 | 225/45R18 |
| 迴轉半徑 | 5.45m | 5.4m |
資料整理:King Autos
自從Subaru旗下的Legacy與Impreza車系Wagon旅行車型成為絕響之後,Levorg便適時而出的頂下了昴宿六星品牌旗下招牌旅行車款的地位,而其車名更是直接取自「Legacy」、「Revolution」、「Touring」三字組合而成,整體設計保留著諸多家族化特色、但定位更偏向中間路線的Levorg,在LED頭尾燈組、18吋鋁圈及左右雙出排氣尾管的加持下,外觀樣貌不僅動感也更添質感,因此自問世以來也頗受消費者的歡迎,不過若是說到中庸路線,則是更不能不提到這次專題的另一位主角──Volkswagen Golf Variant。

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於第三代時期加入Golf家族陣容的Golf Variant,在台灣福斯接手Volkswagen在臺相關業務後,也於2016年臺北車展中再度引進了最新世代車型,於車頭方面有著與第七代Golf如出一轍的外觀樣貌,即便車長增加至4,562mm也不嫌拖泥帶水,加上簡潔實用的車室鋪陳、輔以更加出色的空間機能,可說是VW愛好者期待已久的作品。而本次King Autos國王車訊進行試駕的、是為高階的Golf Variant 280 TSI Highline等級車型,在價位區間部分與Levorg 1.6 GT-S相近的情況下,個性迥異、且各有其擁護者的兩款旅行車,捉對廝殺之下會有什麼爆點呢?讓我們繼續看下去……

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在坐上駕駛座之後、馬上便可看到Golf Variant與Levorg在設計理念上的差異,儘管已是配備等級較高Highline車型,但Golf Variant的整體操作界面顯得較為簡潔,採用著布紋/Alcantara雙材質布椅配置,不過藉由鋼琴木烤漆飾板以及鍍鉻飾條的點綴,實際上並不會給人過於廉價的感受,中控台配置了6.5吋觸控式液晶螢幕及Composition media車用多媒體系統,整合藍芽行動通訊系統/藍芽音樂串流/AUX-in/USB功能、全車8支揚聲器、雙區恆溫空調 (附後座空調出風口) 等,並於方向盤上設置了音響/通訊及定速巡航系統的快撥鍵,儘管走的是實用取向風格、但一般常用的功能倒也一應俱全。

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相較之下、Levorg的整體鋪陳則可用「琳瑯滿目」來形容,不僅方向盤上有著更多的功能按鍵,中控台上方也配置了4.3吋資訊顯示幕,加上中間的7吋觸控式螢幕、車用多媒體系統整合行動通訊系統AUX-in/USB功能等,並較對手多出了真皮座椅、雙前座加熱功能、駕駛座電調座椅等配備,不過其全車揚聲器較對手少了2支、雙區恆溫空調也並未附後座空調出風口,且1.6 GT-S配置的車內飾板塑膠味較重,在增添動感與科技氣息之餘、反倒讓整體質感分數略為下滑。

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| 車型 | VW Golf Variant 280 TSI HL | Subaru Levorg 1.6 GT-S |
| 後座椅面長度 | 46cm | 47cm |
| 後座椅面寬度 | 45cm | 53cm |
| 後座椅面最寬 | 126.5cm | 131cm |
| 後座最大寬度 | 145cm | 142cm |
| 後座椅面距車頂 | 97.5cm | 93.5cm |
| 後座椅面距車底 | 34cm | 33cm |
| 後座車底距車頂 | 118cm | 112cm |
| 後座頭部空間 | 9.5cm | 6.5cm |
| 後坐膝部空間 | 18.5cm | 20cm |
資料整理:King Autos

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由上方表格中可看出,Levorg在身形上較Golf Variant大了一號、軸距也多了15mm,使得Levorg在車室乘坐部分小幅領先Golf Variant,在身高178公分的成人入座之下,Levorg的後座無論是膝部空間或是兩側寬度均小勝Golf Variant,但Levorg卻受限於車頂線條的緣故、讓Golf Variant在後座頭部空間部分扳回一城。

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| 車型 | VW Golf Variant 280 TSI HL | Subaru Levorg 1.6 GT-S |
| 後廂寬度 | 100~127cm | 108~135cm |
| 後廂深度 | 105.5~183cm | 107~199cm |
| 後廂高度 | 76cm | 77cm |
| 後廂開口高度 | 84cm | 84cm |
| 後廂開口寬度 | 108cm | 111.5cm |
| 後廂開口距地 | 65cm | 59cm |
| 尾門把手距地 | 184cm | 180cm |
| 乘載空間 | 606~1,620L | 522~1,544L |
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另一方面,由於Golf Variant的後廂形狀較為方正、輔以蓋板下多出的收納空間,反倒讓Golf Variant的後廂標準容量以606公升略勝Levorg的522公升一籌,不過兩車均可運用後座椅背6/4分離傾倒的機能、進一步運用座艙乘載空間,分別可創造出最大達1,620公升及1,544公升的容量,同時兩車在後廂都具備後座椅背快倒拉柄、且蓋板之下都設置了可用來收納後廂捲簾的空間,在空間運用的便利性方面均有所加分,只是兩車的尾門把手高度均超過180公分、加上並沒有電動尾門的輔助,讓身形嬌小的女性在關閉尾門時可能會稍顯吃力。

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而在近年來消費者日漸重視的安全防護層面中,無論是Golf Variant或Levorg都有著高水準的演出、並均獲得國外測試機構(Euro NCAP、IIHS等)的五星滿分/Top Safety Pick+肯定,然而兩車在國外市場頗受好評的主動式安全科技:City Emergency Braking以及EyeSight系統,在國內或成本考量、或法規因素,因此在國內目前所銷售的各車型中均無搭載,可說是較為可惜的部分。
| 車型 | |
| VW Golf Variant 280 TSI HL | Subaru Levorg 1.6 GT-S |
| 主動安全配備 | |
| ESP車身動態穩定系統 | VDC車身動態穩定系統 |
| ABS煞車防鎖系統 | ABS煞車防鎖系統 |
| EBD煞車力道分配系統 | EBD煞車力道分配系統 |
| BAS煞車力道輔助系統 | BAS煞車力道輔助系統 |
| ASR循跡防滑系統 | ATV主動扭力引導系統 |
| EPB電子式駐車系統 | EPB電子式駐車系統 |
| EDL電子防滑差速器 | SRVD後方車輛偵測警示 |
| XDS主動電子防滑差速器 | 倒車顯影系統 |
| MCB二次碰撞預防系統 | |
| 倒車顯影系統 | |
| 車型 | |
| VW Golf Variant 280 TSI HL | Subaru Levorg 1.6 GT-S |
| 被動安全配備 | |
| 雙前座正面防護氣囊 | 雙前座正面防護氣囊 |
| 雙前座側面防護氣囊 | 雙前座側面防護氣囊 |
| 頭部側面防護氣簾 | 頭部側面防護氣簾 |
| 駕駛座膝部防護氣囊 | 駕駛座膝部防護氣囊 |
| 全車三點式安全帶 | 全車三點式安全帶 |
| 前座預縮式安全帶 | 前座預縮式安全帶 |
| 頸部防護頭枕 | 頸部防護頭枕 |
| 後座ISOFIX安全座椅固定 | 後座ISOFIX安全座椅固定 |
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針對《Volkswagen Golf Variant》vs.《Subaru Levorg》在配備及空間部分的分析在此告一段落,在下一篇專題報導中、King Autos國王車訊則是會為大家帶來兩車在性能表現與操控動態方面的較量喔!

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