圖片來源：Honda

師法經典氣冷四缸名機《CB750 four》，《CB1100》自2010年首發的DX車型﹝單管/鋁圈﹞延伸至高階的EX車型﹝雙管/鋼絲圈﹞正式邁入第6個年頭，已屆臨商品世代末期，雖然同級距Classic復古街車鮮少有大幅度的改動，不過自去年東京車展中《Concept CB》亮相後，改款的意圖就相當明顯。

▼去年登場的CB1100 Custom概念車塗裝，今年已經納入特仕車規畫。

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在昨日釋出參展陣容資訊中，可以發現同樣於去年東京車展中發表的《CB1100 Custom Concept》已經納入DX特仕車型，不過Nitron氮氣避震器與Moriwaki全段排氣管則應該是列為選配套件。而在EX車型部份也推出了特仕配色，特別針對車身採用雙色塗裝，引擎部件也巧妙地以部分啞黑處理來突顯質感，既然屬於新年式的SE配色，導入臺灣只是時間順序的問題而已。

▼CB1100兩個等級都將推出特仕車型，臺灣確定都有機會導入。

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至於預定將在本機車展中首演的《Concept CB Type II》概念車勢必將決定CB1100改款的方向，以Concept CB所釋出的資訊研判，在油箱造型上較貼近於近代的CB400/CB1300車系，廠暉的表現方式則是回歸1993年《CB1000 SF》，以鍍鉻Honda字樣展示，全車細部導入更多CNC切銷件強化質感，全面導入LED燈具也漸漸成為Honda家族化設計的一環。

▼Concept CB Type II勢必將釋出更詳細的規格細節。

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此外，已經多次被外媒捕捉路試畫面的跨界新秀《City Adventure Concept》有機會將自豪DCT雙離合器變速箱運用技術再度提升，締造二輪自排變速箱市場的新紀元！至於實際導入市售的時間應該要等到2018年。而本篇主角《CB1100》的改款時間則為落在2017年。

▼City Adventure外傳已導入量產計畫。

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