趨近完美！《家用無線充電系統》預定2020年上路

圖片來源：Toyota

早於2009年開始，美國《WiTricity》公司便首度拋出了無線充電的概念，首度於2010年CES消費性電子展中推出實體概念作品，陸續獲得美國各州政府與歐洲國家的重視，展開多元化的無線充電設施合作開發。而日本自動化工業大廠《IHI》也於2011年與WiTricity簽訂合作備忘錄，並與Toyota、Nissan與Mitsubishi等汽車大廠聯手投入家用型無線充電系統的研發。

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圖片來源：WiTricity

源自於WiTricity運用電流磁場共振進而發電的概念，透過配置於車輛底盤的感應器與地面的無線訊號發射器的正負極磁引效應，在相距25cm距離內可提供6.0kW的電磁波進一步為電動車EV所搭載的電池充電。此外，短波訊號也可與各車廠的自動停車技術結合，作為定位點之用。

圖片來源：IHI

圖片來源：Toyota

2012開始，IHI也進一步透過與不動產巨擘《三井建設》合作，結合太陽能與高密度鋰離子電容推出新世代的HEMS(Home Energy Management System)住宅能源整合系統，可透過整合式的分電盤設計，同步供應掛壁式與吸地式兩款充電器所需的訊號。

圖片來源：DENSO

此外，為了消彌一般大眾對電磁波影響的既有印象，三井建設也透過特殊的鍍膜塗料鋪設於發射器底座，可有效地抑制電磁波發散並強化傳遞訊號。依照目前的實驗進度研判，IHI預估將在三年內導入市售，於2020年陸續普及。

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