2026台北車展｜鴻華《Foxtron Bria》編成曝光 頂規車零百加速與AMG A 45S一樣快！

鴻華先進動作相當快，從裕隆手上接下納智捷後，隨即在官網上公布品牌首款市售車Foxtron Bria的車系編成。目前還是看不到售價，預計年底2026年車展發表時公布售價與購車方案。全車系雙動力、單一電池容量、三車型。單馬達後輪驅動車型的NEDC續航里程516公里；雙馬達四輪驅動的綜效輸出400匹，零百加速跟德系汽油性能車Mercedes-AMG A 45 S(421匹/51.0公斤米，在台建議售價349萬元起)同為3.9秒。

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鴻海最後決定自己市售Model B原型車，新車車名為Bria。全車系入門到高階 依序為Elegant、Emerge、Pioneer，前兩者為偏向日常使用的單馬達後輪驅動，後者為性能取向的雙馬達四輪驅動車型。車身尺碼4,315*1,885*1,535 mm， 軸距2,800mm。尺碼與台灣森那美起亞說要導入，但遲遲未看到影子的Kia EV3(4,300*1,850*1,560mm，軸距2,680mm)相當。但EV3進口車，認真說起來Bria沒有直接對手。

風阻係數 0.26 Cd。車色提供黑/白/灰/紅/綠/藍共6種單車色，另有白/紅/綠搭配黑車頂、藍搭配白車頂的雙色塗裝。全車系標配LED頭尾燈，入門Elegant與中階Emerge車型標配18吋低風阻輕量化鋁圈，落地胎尺碼215/55 R18；性能取向的頂規Pioneer車型標配20吋雙色切削樣式鋁圈，落地胎尺碼235/40 R20。

入門與中階車款都是單馬達後輪驅動，輸出統一為229匹，零百加速6.8秒；統一搭載57.7度的磷酸鐵鋰電池，NEDC續航516公里；兩者最大差別在於後廂空間，入門車款最大為1043公升，中階以上車款則增加52公升，來到1,095公升。頂規車款多了前馬達，綜效馬力400匹，電池同為57.7度的磷酸鐵鋰電，NEDC續航466公里。DC直流電快充最大功率支援134 kW，官方宣稱自10%充至80%可在30分鐘內完成。

車內布局方面，全車系標配9.2吋數位儀表、15.6吋寬幅式多媒體觸控螢幕。中高階車款有望獨享電控式出風口、SEAS音響系統、語音辨識，360環景系統、環艙氛圍燈與全景玻璃天幕...等配備。