圖片來源: Volkswagen

德國汽車大廠Volkswagen在本屆日內瓦車展當中帶來Up!、Up! Beats特式車以及Phideon之外，同時也讓全新的小型敞篷跨界運動休旅《T-Cross Breeze》亮相，透過小巧的身型、敞篷車身型式、全新品牌設計概念、進化觸控科技界面與高效節能動力，由T-Roc、Tiguan、Tiguan XL與Touareg等成員組成的SUV家族也增添新成員，再次顯示出Volkswagen擴展SUV的決心。

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公佈SUV未來擘劃 預告兩款新生小型SUV 

除了聚焦於《T-Cross Breeze》概念車，Volkswagen在本次新聞資訊中亦再次宣布未來SUV產品陣容相關規劃，其中新世代Tiguan將會於4月在德國正式開賣，其餘歐陸市場則會在5月加入，美國市場部分則將追加提供長軸版的Tiguan：Tiguan XL，另外針對美國與中國市場還會在推出一款定位於Tiguan車系之上的中型SUV，而在Tiguan定位之下的產品還將會有兩款全新小型SUV，其中一款原廠明確表示將基於T-Roc概念車所打造，以此脈絡觀察《T-Cross Breeze》概念車未來也將會有量產可能。

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SUV家族中的Polo

2014年日內瓦車展中Volkswagen推出T-Roc概念車，透過小巧的身型與全新設計概念相世人傳遞未來小型SUV的走向，而如今的《T-Cross Breeze》概念車亦是如此，其車身長寬高分別為4,133mm、1,798mm與1,563mm，軸距則為2,565mm，其車身長度大概較CrossPolo長了些，2,560mm的軸距長則比現行Polo的2,470mm長了許多，但整體車身尺碼設定又比2014年的T-Roc概念車小上一些。在Volkswagen眼中，T-Roc概念車在品牌SUV家族中的地位就如房車/掀背車中的Golf，《T-Cross Breeze》概念車則是比較趨近於Polo之地位。

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車身造型設計部分，《T-Cross Breeze》概念車短前後懸，結合大尺吋輪圈與強化塑料護板先帶來些offroad氣息，車頭設計靈感雖然與T-Roc概念車有共同精神，不過卻透過更大的蜂巢水箱護罩與氣壩傳遞更強悍的野性魅力，結合新開發的LED頭燈組與保桿左右兩側大型LED晝行燈，散發品牌未來科技感受，另外還直得注意的是不論是車側充滿變化的鈑金摺線，或是類蚌殼式引擎蓋設計也是Volkswagen品牌少見的設計風格，乍看之下還帶著一點Range Rover Evoque Convertible的味道。

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車室內部使用品牌一貫的簡約概念並透過銳利的線條刻劃出現代感十足的座艙，並俱備300公升的基礎行李箱容量。車室中最值得注意的部分在於使用全新數位化與觸控介面，除了儀表板與中控介面，多功能方向盤上也取消實體按鍵而以觸控面板取代，同時傳統排檔桿也不複見，由於該輛概念車使用全新線傳DSG變速箱，因此將排檔桿省略成中控台上的熱感應觸控介面，讓駕駛能輕鬆地操控檔位同時也為車室省下空間，更揭示未來品牌車室科技與設計走向。

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3D立體化設計 次世代HMI人因介面導入

車室內的另外一大原廠還表示《T-Cross Breeze》概念車搭載品牌下一世代HMI人因介面，新世代介面分為兩大部分，其一就是全數位液晶儀表板Active Info Display，此套儀表板雖然已經在Passat車系上使用，但《T-Cross Breeze》概念車搭載的為採用新世代3D立體蜂巢介面的機型，透過先進影像處理形成的3D立體介面讓駕駛能輕鬆判讀重要行車資訊，除支援一般行駛重要旅程資訊之外，還擁有預測駕駛習慣與導航、Offroad越野專屬介面等功能。

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下一代HMI人因介面另一部分就是中控台上的大型觸控螢幕，原廠稱其為”Head Unit”，預設介面同樣使用3D蜂巢狀式為背景，主畫面顯示資訊則是如智慧型手機一般可依照駕駛習慣來調整，廠圖示範案例則是顯示地圖、近三筆SMS簡訊以及現正播放中的媒體資訊，而除了上述之外”Head Unit”當中亦可調整多種車輛設定，例如車窗控制、空調控制等等。

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同時因應Volkswagen與美國音響品牌Beat的合作關係，《T-Cross Breeze》也配置BeatsAudio環繞音響系統，主要由300W瓦的8組高傳真喇叭以及數位訊號處理器組成，並與”Head Unit”中的App Connect相容，也就是說適用於CarPlay、Android Auto與MirrorLink等智慧型手機系統。

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1.0  TSI搭載　平均油耗20km/l

傳動系統配置部分《T-Cross Breeze》搭載1.0 TSI值列3缸渦輪增壓動力，可輸出110匹最大馬力，並且在轉速1,500轉時就可以提供17.8公斤米最大扭力，變速箱則是搭配7速DSG變速系統，Volkswagen則強調《T-Cross Breeze》車重僅有1,250公斤，結合上述高效傳動系統之後能夠交出20km/l的平均油耗，加上40公升的油箱容量設定，理論上一桶油可最多行駛800公里。

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