圖片來源：Volkswagen

在市場上征戰超過8年後，《Volkswagen Tiguan》終於在2015年IAA法蘭克福車展發表 第2代車型，並且預計於2016年4月正式取代2007年量產的第1代Tiguan。而在發表之時，Volkswagen便表示將會推出搭載3排7人座車型的長軸版Tiguan，如今更進一步表示，以第2代Tiguan為基礎的衍生車型將不僅只有長軸7人座版本，還將可能推出5門跑旅車型，打入日益興盛的跨界休旅市場。

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以Volkswagen集團MQB橫置引擎模組化平台為基礎打造的第2代Tiguan於2015年的IAA法蘭克福車展中正式亮相，為這款擔任Volkswagen家族中型SUV角色，甚至是主力SUV產品的重要車款進行大改款更新。當時，除了一般5人座設定的車型，以及搭載Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力的Tiguan GTE外，Volkswagen也表示將會推出具有5+2座設定的長軸版車型，以搶攻注重乘載機能的消費族群。

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雖然目前Volkswagen仍未透露長軸版的Tiguan將會在何時發表亮相，但Volkswagen早已透露，7人座設定的長軸版Tiguan將會擁有拉長110mm的軸距，以容納5+2的7人座設定，並在2017年先行針對特定市場上市販售，如：中國與北美等地。而在長軸版Tiguan現身之前，Škoda已經決定在2016年日內瓦車展中搶先以VisionS概念車展現7人座SUV的設計概念，並有可能在2016年第三季發表量產車型，一窺Volkswagen集團在中型7人座SUV產品的設計概念與樣貌。

▼Volkswagen曾經以CrossBlue概念車展現長軸版中型SUV的設計概念，但概念車所採取的是6人座設計。

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不過，除了中型7人座SUV之外，Volkswagen品牌小型車負責人Dr. Jochen Böhle表示，Volkswagen正積極擴大SUV的產品陣容，並計畫在2至3年內推出一個完整的Tiguan「家族」。同時指出，Volkswagen正在考慮為Tiguan家族增添一款採用5門跑旅設定的產品，營造出車格近似於Range Rover Evoque或者是先前盛傳Mazda Koure概念車量產作品CX-4的跨界跑旅作品，以擴大Volkswagen於跨界市場的戰力。

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除此之外，Volkswagen也正積極進行更多SUV級距產品的研究，包括尺寸與Polo相當的B-Segment級距跨界休旅作品，以挑戰Nissan Juke在此市場的佔有率。另外，2014年日內瓦車展中所發表的T-Roc概念車，也將有機會在未來走入量產，讓Volkswagen能夠強勢切入跨界休旅市場。而這點，也能從Volkswagen正積極註冊以「T」為字首的名稱，如：Teracor、Tribe、Trillium、Terasun等，與Volkswagen的SUV命名模式相同的字詞也能看出端倪。

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