圖片來源：Moto gp

自2008年升上motogp級別以來，《Jorge Lorenzo》與《Valentino Rossi》間的爭風相對向來是車迷間茶餘飯後的話題，而繼去年奪下motogp級別第三座冠軍獎杯後，這位昔日的西班牙臭屁王亦展現出強大的企圖心爭取車隊老大的領導地位，在首日測試中寫下2分00.684秒最快單圈技壓隊友，也為《Movistar Yamaha》搶上了首日媒體版面。

▼擺脫韓國泡菜後，希望今年不要再發生內襯爆炸事件。

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面對今年的統一化ECU模組與Michelin輪胎等變革，可說是讓眾家車手、車隊吃足了苦頭，首先在輪胎磨擦力與過彎傾角的變化上可說是是首當其衝！在各隊的私人測試行程就摔況不斷！Michelin的膠料配方與胎體支撐性是否能夠迎合目前新生代多數的剽悍騎風成為了未來關注的要點。

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而對於現在場上唯一橫跨了GP500、1000cc、800cc時代的Rossi而言，則對於模組化電控系統的導入給予正面的評價，認為車輛的控制水準雖有下滑的錯覺，但是對於車輛的掌握性則是相對的提升不少，在首日留下2分01.717秒的紀錄，與Lorenzo一牆之隔的冰點互動更是耐人尋味。

▼MM93罕見地收起殺手性格，想必應該又要來個最後大爆發。

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焦點轉到《Repsol Honda》廠隊，去年同為話題人物的《Marc Marquez》在測試前的媒體訪問相對的收起了休戰期間的鋒利言詞，最後以2分02.278秒的成績徘徊在第7位，純熱身的意圖挺明顯的；而小鯊魚《Dani Pedrosa》則是同樣維持既有的沉穩高效率，最終跑出2分01.780秒的成績緊接於Rossi之後，不過這樣的成績距離他在2015年創下的1分59.053秒仍還有一段距離。

▼今年回歸AGV安全帽的Iannone也順勢推出了特殊彩繪，紀念去年澳洲站製造假車禍失敗的海鷗。

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至於今年幾乎傾巢而出杜家軍《Ducati》則似乎找到了小翅膀的妙用，海鷗哥《Andrea Iannone》不僅安全帽搶眼，與《Pramac DUCATI》 衛星車隊兩位年輕小將 《Danilo Petrucci》分別包辦了首日的前五快成績，而今年轉投義大利陣營的《Scott Redding》與《Hector Barbera》也同樣有相當亮眼的成績，在首日測試中均搶入了前十快。

▼石頭哥回歸就表是可以長在Pit區看到石頭嫂的美麗倩影啦！(踹)

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然而，在圍場場的另外焦點則是圍繞於今年返回Ducati陣營擔任測試車手的澳洲榮耀《Casey Stoner》，在正式測試開始前的繞場不知扼殺了多少快門數，如果今年真能以外卡身份下場帶打的話，這前後任的火星人大戰相信也相當有看頭。

▼期待今年Aprilia、Suzuki也能在新賽制的推廣下擺脫陪跑的命運。

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雖然冬季測試多半帶有一點娛樂性質，不過對於炒熱賽季前的對戰氣氛以及車手個人代言的商品推廣卻是個絕佳的好機會，而2016年賽季將會於3月20日卡達夜戰揭開序幕。

▼每年的冬季測試也帶起來新一波的荷包災難。

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