持續征戰澳洲V8 Supercars賽事 2016賽季日產《Nissan Altima》廠車新貌登場

圖片來源：Nismo Australia

日前我們曾報導、隨著2016年度澳洲Bathurst 12小時耐久賽即將在2月5~7日於Mount Panorama Circuit賽道展開，而Nismo Athlete Global Team車隊也 發表了掛上1號的新年式Nissan GT-R Nismo GT3賽車，不過同場亮相的另一個焦點，就是換上新塗裝、將出戰澳洲V8 Supercars賽事的《Nissan Altima》賽車囉～

圖片來源：Nismo Australia

自從於2013年賽季與Kelly Racing合作、以L33世代Altima賽車重返V8 Supercars賽事後，雖說Nissan Motorsport車隊的戰績只能在排行榜中游打轉、不過持續的進步倒是有目共睹，在上個賽季旗下兩支車隊分別拿下車隊排行第5名及第6名的成績，而展望2016年賽季、首先便是將車身塗裝改為品牌統一的GT3式樣，至於在車手部分則由老將#96 Dale Wood接替離隊的#99 James Moffat ，將與#7 Todd Kelly、#15 Rick Kelly及#23 Michael Caruso並肩作戰。

圖片來源：Nismo Australia

而最重要的戰駒－Altima賽車，是由Nissan與Kelly Racing合作打造，在L33世代Altima的外觀之下，以VK56DE 5.6升V8自然進氣引擎為基礎，因應賽制規範將排氣量縮減至5.0升、且原先DOHC 32V配置也改為OHV 16V的型式，藉以達到低轉速扭力輸出充沛與整體耐用度更加提升的目標，輔以MOTEC供油電腦及Kelly Racing精心調校之後，擁有上看650hp的最大馬力、同時峰值扭力也具備高原型態的輸出曲線。

圖片來源：Nismo Australia

事實上在V8 Supercars賽事的歷史中，Nissan曾以R32世代Skyline GT-R參戰並有著不錯的戰果，在1991年時也奪得了Sandown 500分站冠軍，然而因賽事主辦單位在1992年進行了有些針對性的規則修改，也迫使R32 Skyline GT-R失去參賽資格，因此Nissan的捲土重來、除了藉此進行宣傳與提高知名度外，私底下或多或少也有些復仇的意味存在～