打造540匹等級M族寶馬 Dähler Design & Technik讓《BMW M4》更進化！

圖片來源：Dähler Design & Technik

自從在2013年Pebble Beach Concours d'Elegance盛會中以概念車身分先行露面後，《BMW M4》可說緊緊抓住了所有車迷的期盼，而隨著F82 M4 Coupe於同年底正式發表，憑藉著帥氣樣貌及出色性能演出，果不其然的在全球掀起一陣旋風、且自然也成為許多改裝廠家鎖定的對象。

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或許這間來自德國的Dähler Design & Technik GmbH在名氣上不若其他改裝廠那般響亮，不過其創辦人Christoph Dähler自1996年以來便專注於BMW動力系統的提升，並針對BMW以及帶有血緣關係的Mini與Wiesmann推出改裝方案，因此也可說是BMW的改裝專家，而近日則是發表M4的升級計畫，在外觀方面的著墨並不深，僅換裝了碳纖維材質的前氣壩、前下擾流、後下分流器及車外後視鏡，搭配加大尺碼性能胎圈組的點綴，無論是F82 M4 Coupe或上空版本F83 M4 Cabrio都更添帥勁！

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至於在動力系統方面，Dähler Design & Technik藉由換裝強化進排氣系統、重新撰寫ECU等手法，讓M4所搭載的S55 3.0升直列六缸TwinPower Turbo雙渦輪增壓引擎的輸出更加提升，其Stage 1套件即可讓動力由原先的431ps/5500~7300rpm、56.1kgm/1850~5500rpm表現，增加到510ps/6400~7000rpm最大馬力及71.4kgm/2400~5200rpm峰值扭力的地步，若是還不滿足、Stage 2套件則是讓輸出數據來到540ps/6600rpm及74.5kgm/2900~4900rpm的境界，促使M4的性能表現來到0~100km/h加速低於4秒、極速上看327km/h的水準！

圖片來源：Dähler Design & Technik

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而為了因應動力輸出的提升、Dähler Design & Technik也為M4準備了18段高低/軟硬可調避震器及強化磅數彈簧、對向8活塞煞車卡鉗及400mm加大煞車碟盤、外擴30mm的輪圈墊片等套件，且均可適用於F80 M3 Sedan/F82 M4 Coupe/F83 M4 Cabrio，讓這款最具人氣的M族寶馬在操控性能方面獲得全面進化～

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