日產《Nissan GT-R R35》好戲還沒演完？下一步傳出將走豪華路線不賣弄性能

圖片來源：Nissan

從2007年問世至今，已經準備要邁向第10個年頭的《Nissan GT-R R35》，雖然過去不斷有改款的傳言，甚至把希望放在與GT賽車遊戲合作的 Concept 2020 Vision Gran Turismo概念作品，不過負責GT-R產品開發的首席工程師田村宏志(Tamura Hiroshi)，日前已經否認新一代GT-R即將到來的傳言。

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在英國汽車媒體Top Gear的訪問之下，田村宏志透露現行R35世代的GT-R尚未到改朝換代的階段，理由是未來可能還會推出等級更高的特式車型，但這回不是在性能上加分，而是準備走豪華路線，提升內裝鋪陳的質感與NVH的水平(Noise, Vibration, Harshness，車輛噪音、震動以及聲震噪度)，做法就如同2012年推出的GT-R Egoist一樣。

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不同於講求輕量化、性能強化的GT-R Spec V版本，由2012年式GT-R為基礎所追加的Egoist特式車，主要在於強調內裝的豪華氛圍，因此在中控儀表、門板、方向盤，連同座椅都以高檔的皮革縫製，搭配雙道縫線所交織的斜紋造型與BOSE音響系統，使內裝呈現出更加細膩的質感，甚至配合客戶需求還提供客製化服務，儼然有別於GT-R一貫給人的熱血形象。

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田村宏志也表示在接掌「GT-R之父」水野和敏的位置後，他認為GT-R不只是為性能而存在，如果拆開字面來看，其實紅色R代表的是性能部分，而GT則是豪華的象徵，意味著GT-R的組成其實是以豪華為前提加入性能的基因，因此為了延續這股理念，未來R35將會繼續往不同的領域發展，同時也暗示了短期內不會有推出新一代GT-R的打算，各位車迷可得耐心等待......

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