圖片來源：BBR

曾經替上一代《Mazda MX-5》開發出渦輪增壓套件，進而打造出 「BBR MX-5 Turbo」的英國改裝廠BBR，早在全新ND世代MX-5還沒問世前，就已經預告將會推出一系列改裝套件，而日前BBR也終於實現他們的承諾，正式在官網上一連發佈3種輸出版本的動力升級套件，還註明1.5升、2.0升都適用！

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這回雖然沒有採取外掛渦輪的方式來壓榨動力，不過BBR表示針對Skyactiv-G引擎所開發的Super 160、Super 175+、Super 190三種套件，都是在不破壞原廠設計的前提下進行動力的優化，不僅完全能符合MOT環保排放標準，還可通過原廠電腦的故障訊號偵測，使引擎在提升輸出效率之餘也能兼顧耐用性。

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透過自主研發的BBR Starchip ECU升級模組，重新調整凸輪軸作動、點火、供油等整個引擎運轉過程，並結合最高轉速的提升，得以在紅線區之前壓榨出更大的動力。其中適用於1.5升Skyactiv-G四缸汽油引擎的Super 160強化套件，安裝後最大馬力將獲得大約21匹的提升，最大扭力則增加2.04公斤米，等於總輸出為158.3hp/7,450rpm、17.34kgm/4,700rpm，且紅線區轉速的限制提高到7,700rpm。

▼ Super 160輸出曲線 (藍色為改裝前、紅色為改裝後)。

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搭載2.0升Skyactiv-G四缸汽油引擎的MX-5，則有Super 175+、Super 190兩種套件選擇，在同樣透過BBR Starchip ECU升級模組來修改輸出曲線的方式下，Super 175+套件可額外帶來17匹馬力 、1.3公斤米扭力的提升，升級後總輸出為177.3hp/6,850rpm、21.7kgm/4,800rpm，紅線區轉速限制則為7,100rpm。

▼ Super 175+輸出曲線 (藍色為改裝前、綠色為改裝後)。

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至於目前等級最高的Super 190強化套件，內容除了針對引擎調校外，還會加入BBR進氣冷卻系統、BBR 2.5吋口徑排氣岐管、BBR 2.5吋高流量不銹鋼中段排氣管、BBR Grand Tourer不銹鋼後消音筒，以及可搭配後保桿空力套件 (需選配)的可變式閥門雙出排氣尾管。

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在這些周邊硬體的配合之下，完成後可於6,700轉釋放190匹最大馬力，扭力則增加3.26公斤米來到24.27公斤米，並從2,500轉一直維持峰值狀態到6,500轉，推動車重不過一噸出頭的MX-5，相信絕對會比原廠輸出 (160ps、20.4kgm)來得激情許多！

▼ 三種版本輸出曲線 (藍色為Super 160、綠色為Super 175+、紅色為Super 190)。

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此外針對操控部分，BBR還準備了可降低離地高30mm的高性能短彈簧，可適用於原廠Bilstein避震器，還有MX-5 ND專用的煞車升級套件，以及包含0Z輕量化鋁圈與215胎寬規格的Goodyear F1跑胎。至於價錢方面，Super 160及Super 175+套件均為495英鎊，換算新台幣大約2萬4左右，而涵蓋引擎周邊改裝品的Super 190套件則要價1,995英鎊 (含賽道測試)，換算新台幣則快接近10萬元，不過如果打算整組買回自行安裝的話 (包含對應引擎電腦的OBD診斷軟體)，可以稍微便宜個200英鎊……

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