生氣還是很可愛……豐田《Toyota S-FR》概念賽車即將現身東京改裝車展

圖片來源：Toyota

承襲Sports 800小跑車精神，今年東京車展Toyota發表了一款模樣復古又可愛的 《S-FR》概念小跑車，並且還傳出有意量產後以親民的價格提供給日本消費者，不過在這之前Toyota似乎還打著另外一個算盤，先端出即將在下個月東京改裝車展 (Tokyo Auto Salon)登場的《S-FR》概念賽車，好讓大家可以看見這款後驅小跑車背後的改裝潛力。

▼ 今年東京車展首度發表的S-FR概念小跑車。

圖片來源：Toyota

▼ 預計在明年東京改裝車展登場的S-FRRacing Concept概念賽車。

圖片來源：Toyota

雖然Toyota幫全名為「S-FRRacing Concept」的概念賽車穿上一身空力勁裝，不過活像是卡通人物的大嘴巴車頭造型，配合「怒瞪」的半圓形頭燈與增加兩道導流孔的快拆式引擎蓋，看上去就好像一幅生氣的模樣，還是帶有股可愛的喜感。

圖片來源：Toyota

圖片來源：Toyota

只是可愛歸可愛，為了加強車身的下壓力與空力效果，車身周圍除了裝置一堆以CFRP碳纖維複合材質打造的下擾流板以外，車尾還設計了誇張的後下分流器，並掛上媲美賽車等級的大型尾翼，完全是向工廠賽車看齊。

圖片來源：Toyota

圖片來源：Toyota

此外，Toyota也公佈S-FR概念賽車目前的車身尺碼，車長從標準車型的3,990mm增加到4,100mm，車寬在加入寬體設計後同樣從1,695mm放大到1735mm，車高則因為降車身而從1,320mm降低至1,270mm，至於車重雖然沒有一併公佈，不過照著賽車必走的輕量化流程，如拆空內裝、換裝輕量化部品等，預料將有可能低於原本的980kg。

圖片來源：Toyota

動力部分，Toyota依然繼續賣關子，因此只能從先前國外媒體釋出的消息來推測，可能的話引擎蓋下將會是一具全新開發的1.2升渦輪增壓汽油引擎，原廠設定的最大輸出估計會落在115匹、18.9公斤米，當然針對賽車規格還會做出升級的調校，又或者是搭載最早傳出的1.5升缸內直噴汽油引擎，究竟Toyota最後屬意的動力組合是什麼？恐怕得等量產消息發佈後才能確定了……

圖片來源：Toyota